S4 custom mod, HH gyro
Posted: 22 May 2007, 10:29
Modding sederhana:
1. Coba pasang skid v2, helidirect.com
2. New Canopy, berhubung berat tail motor sehingga batere terletak di bawah rx tuk dapat CG.
3. Tail motor, direct drive, lebih smooth menerima sinyal mix throttle dari rx, dan powerful. Perlu nambah headspeed, jadinya dengan modding ini main blade mesti dikerjai (setelah mengorbankan 3 pasang), yaitu pada bagian tip (ujung blade) dibuang 3mm, kemudian ukur 3,4 mm dari leading edge (bagian depan blade sesuai rotasinya, tarik garis yang dapat tergambar, kemudian buang bagian diluar itu pada trailing edge (bagian belakang blade). Headspeed besar dan tidak memboroskan batere karena dua model cutting blade dilakukan. Biasanya dilakukan satu diantaranya, tip-nya saja ato trailing edge-nya saja.
Kebetulan semua bernuansa oranye, klop.
dan kemudian berevolusi lagi,
Spek:
- Main motor, 2015-4100kV, 10T phoenix pinion , pas, abis berat sih.
- Main ESC 15A, tail ESC brushed 15A, cukup, abis, 7,4v batere 2 sel sih.
- Gyro HeadLock Mode, esky 0704A, cukuplah.
- rx Mini 6s, perlu di program di Tx-nya;
- Tail motor tetap direct drive, tetapi propelernya diperbesar bladenya serta pemakaian adaptor, agar kompensasi headlocknya "lebih".
dan akhirnya setelah try and error performance HH gyro-nya dan seting tx, lebih responsif lock-nya seperti ini, (berhubung tail dengan motor)
dan gara2 headspeed besar, berat heli nambah, main blade jadi perlu dikuatkan lagi tuk improve FF-nya,
Salam.
1. Coba pasang skid v2, helidirect.com
2. New Canopy, berhubung berat tail motor sehingga batere terletak di bawah rx tuk dapat CG.
3. Tail motor, direct drive, lebih smooth menerima sinyal mix throttle dari rx, dan powerful. Perlu nambah headspeed, jadinya dengan modding ini main blade mesti dikerjai (setelah mengorbankan 3 pasang), yaitu pada bagian tip (ujung blade) dibuang 3mm, kemudian ukur 3,4 mm dari leading edge (bagian depan blade sesuai rotasinya, tarik garis yang dapat tergambar, kemudian buang bagian diluar itu pada trailing edge (bagian belakang blade). Headspeed besar dan tidak memboroskan batere karena dua model cutting blade dilakukan. Biasanya dilakukan satu diantaranya, tip-nya saja ato trailing edge-nya saja.
Kebetulan semua bernuansa oranye, klop.
dan kemudian berevolusi lagi,
Spek:
- Main motor, 2015-4100kV, 10T phoenix pinion , pas, abis berat sih.
- Main ESC 15A, tail ESC brushed 15A, cukup, abis, 7,4v batere 2 sel sih.
- Gyro HeadLock Mode, esky 0704A, cukuplah.
- rx Mini 6s, perlu di program di Tx-nya;
- Tail motor tetap direct drive, tetapi propelernya diperbesar bladenya serta pemakaian adaptor, agar kompensasi headlocknya "lebih".
dan akhirnya setelah try and error performance HH gyro-nya dan seting tx, lebih responsif lock-nya seperti ini, (berhubung tail dengan motor)
dan gara2 headspeed besar, berat heli nambah, main blade jadi perlu dikuatkan lagi tuk improve FF-nya,
Salam.
