Yang saya alami sih gak pernah tidak bisa muter, hanya agak tersendat awalnya... dan di udara gak pernah masalah, yang masalah dg temen saya tadi kalau di udara prop ditutup total bakal susah muter lagi, alhasil berharap bisa landing nikmat atau crashandre_mp wrote:
iya bener, leres, that's right, memang gitu pak syafik, waktu saya naikan throttlenya juga harus di pancing muter pake tangan, tapi kadang2 langsung mak nyus, kalo di udara mungkin tidak apa2 kali yah, kan propelernya kena sisa angin udah agak ngebantu muter dan kalo di gas seharusnya langsung mak nyus ya, betul ga teorinyakalo di udara ga langsung mak nyus ya......... berharap pesawatnya bisa melayang dengan ringannya :d pangalaman pak syafik dgn motornya gimana?di udara aman2 saja kah?
andre
ask: motor yang tidak langsung berputar
Moderator: unding
- Syafik
- Brigadier General

- Posts: 7946
- Joined: 22 Jan 2007, 13:24
- Location: Gresik - Surabaya
- Contact:
Re: ask: motor yang tidak langsung berputar
- christoffel
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1547
- Joined: 04 Jan 2008, 13:42
- Location: Pondok Chandra Surabaya
Re: ask: motor yang tidak langsung berputar
itu gejala dari timing esc yg nggak cocok sama motornya.
coba di rubah program timing di esc nya, atau bisa juga coba rubah frek switching nya.
happy flying ....
coba di rubah program timing di esc nya, atau bisa juga coba rubah frek switching nya.
happy flying ....
- iwan21
- Administrator

- Posts: 13591
- Joined: 17 Jan 2007, 14:11
- Location: Bekasi
- Contact:
Re: ask: motor yang tidak langsung berputar
christoffel wrote:itu gejala dari timing esc yg nggak cocok sama motornya.
coba di rubah program timing di esc nya, atau bisa juga coba rubah frek switching nya.
happy flying ....
Cocok, sesuai dugaan saya.
- Charles
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1300
- Joined: 30 Jul 2007, 16:56
- Location: Surabaya
Re: ask: motor yang tidak langsung berputar
Kalau punya saya malah kebalik, waktu throtle dinaikkan motor muter. Tapi begitu throtle naik lebih dari 3/4 motor malah mati. Motor brushles 2409, esc 18 A dan batt 3 sel 1000 ma. Tapi begitu esc diganti 30 A gak ada masalah. Apa esc-nya A-nya kurang besar?
- handoyo6299
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1355
- Joined: 02 Aug 2008, 10:08
- Location: Jogja-semarang-Jepara (active)
- Contact:
Re: ask: motor yang tidak langsung berputar
He..he..h.e. kalo kasusnya om Charles itu betul Ampere ESCnya kurang besar, pastikan pakai minimun 25A untuk BL2409, oom khan ada dispeknya.
- christoffel
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1547
- Joined: 04 Jan 2008, 13:42
- Location: Pondok Chandra Surabaya
Re: ask: motor yang tidak langsung berputar
@ andre:
>nah katanya ada bunyi bip tapi kok saya punya ga ada bunyi apa2? tapi setelah throttle di minimumkan, suara bip itu baru keluar trus motor ready di pakai, tapi waktu di pakai ya itu awalnya kesendat2
yg begini karena esc gagal mendeteksi kondisi full throtle. coba atv throtle di tambah supaya lebih besar. kalau tx nggak ada atv nya, bisa pinjam tx lain dulu, cuman buat program esc aja.
cara setting esc e-sky saya juga nggak tau, maklum nggak punya esc sejenis. barangkali rekan2 lain ada yg bisa bantu ...
>nah katanya ada bunyi bip tapi kok saya punya ga ada bunyi apa2? tapi setelah throttle di minimumkan, suara bip itu baru keluar trus motor ready di pakai, tapi waktu di pakai ya itu awalnya kesendat2
yg begini karena esc gagal mendeteksi kondisi full throtle. coba atv throtle di tambah supaya lebih besar. kalau tx nggak ada atv nya, bisa pinjam tx lain dulu, cuman buat program esc aja.
cara setting esc e-sky saya juga nggak tau, maklum nggak punya esc sejenis. barangkali rekan2 lain ada yg bisa bantu ...
- christoffel
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1547
- Joined: 04 Jan 2008, 13:42
- Location: Pondok Chandra Surabaya
Re: ask: motor yang tidak langsung berputar
@ didin
>Mohon bantuan penjelasan mengenai ESC ini (untuk brushless motor)....gimana cara kerjanya ya...? Kenapa keluaran ESC ke Motor ada 3 cable, sementara untuk brushed...kan 2 cable saja.
Oh ya....Saya mengalami kerusakan ESC, yang ternyata yg gosong adalah MOSFET Power dengan kode TPC8111....saya coba cari-cari persamaannya mosfet power yg sejenis,...belum nemu juga. Mohon bantuannya, Pak Christoffel..!
salam kenal juga pak didin.
mengenai mosfet yg rusak, memang bisa aja di ganti sendiri. cuman nyari gantinya itu yg susah.
spare part mosfet untuk esc memang nggak umum ada di toko sini.
jadi kalau saya sarankan, di kanibal aja dg esc sejenis yg udah nggak kepake.
kalo pake mosfet lain yg nggak sama, tidak dianjurkan pak, karena Rds_on nya berbeda ... jadi nggak balance load nya ...
>Mohon bantuan penjelasan mengenai ESC ini (untuk brushless motor)....gimana cara kerjanya ya...? Kenapa keluaran ESC ke Motor ada 3 cable, sementara untuk brushed...kan 2 cable saja.
Oh ya....Saya mengalami kerusakan ESC, yang ternyata yg gosong adalah MOSFET Power dengan kode TPC8111....saya coba cari-cari persamaannya mosfet power yg sejenis,...belum nemu juga. Mohon bantuannya, Pak Christoffel..!
salam kenal juga pak didin.
mengenai mosfet yg rusak, memang bisa aja di ganti sendiri. cuman nyari gantinya itu yg susah.
spare part mosfet untuk esc memang nggak umum ada di toko sini.
jadi kalau saya sarankan, di kanibal aja dg esc sejenis yg udah nggak kepake.
kalo pake mosfet lain yg nggak sama, tidak dianjurkan pak, karena Rds_on nya berbeda ... jadi nggak balance load nya ...
- christoffel
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1547
- Joined: 04 Jan 2008, 13:42
- Location: Pondok Chandra Surabaya
Re: ask: motor yang tidak langsung berputar
mengenai cara kerjanya motor brushless, prinsip nya sama seperti motor AC 3 phase. cuman rotor sangkar pada AC motor diganti magnet permanen pada motor brushless.
harus 3 kabel karena menggunakan 3 phase. kalau pake 1 phase, motor nggak bisa mulai berputar karena nggak jelas arah putarnya(bisa ke kiri, bisa kekanan). pada motor AC 1 phase, didalamnya ada kumparan bantu untuk start awal, yg di supply oleh phasa ke 2 (dibangkitkan dari phasa 1 yg digeser phasa nya dengan bantuan kapasitor).
motor brushed membangkitkan sendiri phasa nya (3 phasa untuk motor DC 3 pole, 5 phasa untuk motor DC 5 pole) dengan bantuan brush nya. jadi phasa nya berubah seiring dengan berputarnya motor. cuman brush ini yg bikin tambahan gesekan dan mengurangi efisiensi.
harus 3 kabel karena menggunakan 3 phase. kalau pake 1 phase, motor nggak bisa mulai berputar karena nggak jelas arah putarnya(bisa ke kiri, bisa kekanan). pada motor AC 1 phase, didalamnya ada kumparan bantu untuk start awal, yg di supply oleh phasa ke 2 (dibangkitkan dari phasa 1 yg digeser phasa nya dengan bantuan kapasitor).
motor brushed membangkitkan sendiri phasa nya (3 phasa untuk motor DC 3 pole, 5 phasa untuk motor DC 5 pole) dengan bantuan brush nya. jadi phasa nya berubah seiring dengan berputarnya motor. cuman brush ini yg bikin tambahan gesekan dan mengurangi efisiensi.
- andre_mp
- Airman First Class

- Posts: 50
- Joined: 27 Jun 2008, 13:03
- Contact:
Re: ask: motor yang tidak langsung berputar
christoffel wrote:@ andre:
>nah katanya ada bunyi bip tapi kok saya punya ga ada bunyi apa2? tapi setelah throttle di minimumkan, suara bip itu baru keluar trus motor ready di pakai, tapi waktu di pakai ya itu awalnya kesendat2
yg begini karena esc gagal mendeteksi kondisi full throtle. coba atv throtle di tambah supaya lebih besar. kalau tx nggak ada atv nya, bisa pinjam tx lain dulu, cuman buat program esc aja.
cara setting esc e-sky saya juga nggak tau, maklum nggak punya esc sejenis. barangkali rekan2 lain ada yg bisa bantu ...
thx bgt buat penjelasannya pak, nanti coba saya cari2 info lagi, terus terang saya masih ga ngerti pak, but it's ok, soalnya saya sudah dapet sedikit gambaran dari pak Chris
andre-serpong