setidaknya bila crash agak aman karena tertahan daun daun tebu..ya om.. cuma nyarinya lumayan ribet.. kalau masuk terlalu dalam rimbun.. mungkin pake buzzer utk gampang menemukannya..aang wrote:tul, kebon tebu, dan sekarang semakin meninggi, sudah ada beberapa korban yg nyemplung disitu,dan bukan hanya di belakang shelter aja (barat) di utara pun ada kebon tebu, di timur ada danau, dan kayaknya yg paling aman di selatan, cuma lapangan bola
butuh waktu setengah jam buat nyarinya, cuma modal dengerin gerakan servo 
Dedy wrote:setidaknya bila crash agak aman karena tertahan daun daun tebu..ya om.. cuma nyarinya lumayan ribet.. kalau masuk terlalu dalam rimbun.. mungkin pake buzzer utk gampang menemukannya..aang wrote:tul, kebon tebu, dan sekarang semakin meninggi, sudah ada beberapa korban yg nyemplung disitu,
Buzzer itu apa ya . . ? karna pengalaman kami juga sama .. mencari property yg jatuh di lahan semak dan sulit mencari nya.aang wrote:dulu pas awal2 belajar terbang, nemo nyungsep di tengah2 kebon tebu
setelah itu, nemo tak pasang buzzer, eh malah sampe sampe sekarang belom pernah nyungsep di kebon tebu lagi
Mungkin dengan Buzzer ini bisa membantu kalau kemungkinan terjadi lagi.emilhp wrote:Stickflyer on the sky... (Part II)
Kembali engine mati diatas dengan ketinggian . . banget . . sehingga terpaksa Pilot merangkap team SAR turun kelapangan mencari pesawat yg jatuh di belantara semak dan ilalang.. cukup lumayan jauh dan lama pencarian...akhirnya ditemukan setelah hampir 1-1/2 jam... Stickflyer di evakuasi...
Istirahat sambil bersyukur... dapat juga akhirnya . . .
Perbincangan setelah stickflyer ditemukan dan investigasi penyebab pesawat jatuh..
dst.. dst..
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
