Belajar heli secara Hemat

[irsansaputra]

Ry, lu abis pulang dari London? Orang lagi pusing mau yang mana tapi Lu kasih petunjuk yang mesti dicerna dulu Boleh juga pendapatnya!

[Budiman]

Kalo saya si sederhana saja..
Mulai beli Tx..yg disarankan Om Adnan, adalah benar adanya..sekalian 7 channel..kalo ada rejeki sekalian beli yang high end technology..

Heli 450 size 6 ch lebi bagus sebagai starting point sekalian yg memiliki #D capability...alasannya terlanjur basah,sekalian nyemplung..artinya..belajar bagaimana men-sett-up heli yang benar..merawat dan mempersiapkan heli yang benar...plus belajar lewat Simulator
Mulai dari heli engine?...relatif kalo menurut saya...secara obyektif saja...kelas 450 lebih liar..memang..namun disitu kita akan semakin terasah kecepatan response kita terhadap heli...
Setelah sekian lama bergaul dgn heli species 450, lama2 keliarannya akan semakin terbaca dgn jelas..yg menimbulkan kesan "kok heli saya makin lambat aja ya?..."...kalo menurut suhu saya ,Pak Irsan, itu tandanya kita telah berhasil menjinakkan species liar ini...
Setelah itu jika ingin pindah ke heli engine kelas 30,50, dst..nah terserah...semakin besar heli akan semakin lambat dan mudah terbaca gerakannya..satu lagi akan mudah soal orientasi..biasanya ini gejala yg dialami oleh pilot2 ex heli 450...ya terang saja..biasa menerbangkan heli 450 kemudian berpindah ke heli gede..tentu memiliki perbedaan kenikmatan..

Masalah cost nya?...hehehehe...kelas 450 semacam T-rex 450,Beam 450, dsb...masi lebih murah daripada heli engine...tidak bisa dipungkiri lagi..
Sekedar cerita sedikit dari saya...sampe sekarang, saya masi mengandalkan T-rex 450 SE V1..alasannya?...ya cuma itu properti saya yang in operational..hehehe....heli ini mengalami modifikasi dgn tujuan agar worthed buat gedebag gedebug..maklum, saya masi belajar soalnya..hihihiiihi

Saran saya...pelajari setiap crashed yg telah Anda alami..karena dari setiap crashed, Anda akan belajar tentang sesuatu dr heli Anda..apapun jenis heli Anda...seperti yg telah saya alami..setiap crashed selalu memberikan ide ,misalkan bagaimana melahirkan tanpa sengaja sebuah heli badak, itu adalah salah satu contoh nya, atau merekondisi beberapa part yg memang worthed utk direkondisi, seperti main shaft atau tail boom...sebenarnya banyak sekali pelajaran yg dapat kita petik dr sebuah crashed...
Demikian semoga bisa memberikan insipirasi

salam,

Budi

[Adnan_Mokodompit]

Saran saya...pelajari setiap crashed yg telah Anda alami..karena dari setiap crashed, Anda akan belajar tentang sesuatu dr heli Anda..apapun jenis heli Anda...seperti yg telah saya alami..setiap crashed selalu memberikan ide ,misalkan bagaimana melahirkan tanpa sengaja sebuah heli badak, itu adalah salah satu contoh nya, atau merekondisi beberapa part yg memang worthed utk direkondisi, seperti main shaft atau tail boom...sebenarnya banyak sekali pelajaran yg dapat kita petik dr sebuah crashed...
Demikian semoga bisa memberikan insipirasi

salam,

Budi

saya sangat setuju dengan pernyataan om Budi yg satu ini...
CSI setiap crash kita agar kita selalu mendapat pelajaran yg sulit terlupakan (karena menyakitkan hati & dompet kita)...

[sahid]

saya sangat setuju dengan pernyataan om Budi yg satu ini...
CSI setiap crash kita agar kita selalu mendapat pelajaran yg sulit terlupakan (karena menyakitkan hati & dompet kita)...

apalagi sekarang Mr $$$$...bikin

@Pak Budiman, gimana cara menjadikan Badak pada trex nya...kasih tau dnk...

[Adnan_Mokodompit]

setuju om... $ lagi bikin gerogi nih....

[ibanez]

wah...mw dibilang hemat juga, sebenernya mutlak perlu dukungan finansial yang mapan y...

minimal beli heli kelas V4 tu dah 1 jutaan, belum biaya crash...
minta saran ni om,..
apa gpp niy kita berkutat terus di simulator tanpa megang heli beginner buat belajar?
satu lagi, berhubung dana cekak, sy tertarik tuk beli remote esky6CH CCPM seharga 700an ribu...
lumayan buat belajar di simulator...kira2 gmana tu om2...

btw, maaf belum bisa pasang avatar, baru ngirim email ke roji_w blm dibales...
mhn maaf atas ketidaknyamanannya...hehehe

[Adnan_Mokodompit]

wah...mw dibilang hemat juga, sebenernya mutlak perlu dukungan finansial yang mapan y...

minimal beli heli kelas V4 tu dah 1 jutaan, belum biaya crash...
minta saran ni om,..
apa gpp niy kita berkutat terus di simulator tanpa megang heli beginner buat belajar?
satu lagi, berhubung dana cekak, sy tertarik tuk beli remote esky6CH CCPM seharga 700an ribu...
lumayan buat belajar di simulator...kira2 gmana tu om2...

btw, maaf belum bisa pasang avatar, baru ngirim email ke roji_w blm dibales...
mhn maaf atas ketidaknyamanannya...hehehe

ngak apa2 hajar simulator terus, pake remot esky 6ch juga bagus koq (murah meriah) tapi nanti kalo kamu udah mulai terbenam lebih dalam ke Candu Aeromodeling, kamu pasti pengen punya radio yg digital. Saranku kalo pengen beli radio digital, beli DX7 aja krn radio ini bisa buat pesawat & heli serta udah ada grafik pitch ama throttle nya.
Kalo kalu udah mau nerbangin heli di real, jangan lupa minta didampingi oleh pilit senior biar kamu bisa diajarin cara setingan & safety yg harus ditaati saat menerbangkan hali model...
Happy Flying...

[e12ry]

Safety first.....

[DIMAS]

Klau pengalaman saya.....

Utk tahap awal, heli bisa kecil (batere) atau besar (mesin), karena sekrang heli seken juga banyak dan kwalitas juga ok.

Jangan lupa simulator, karena simulator itu sama dengan guru di rumah dan ga ada resiko beli s'part. Dulu waktu saya mulai belajar diwajibkan minimal 1x sehari minimal 10 menit.
Bahkan sekarang klao mau ada kejuaraan, saya wajib 1 x sehari selama jam sehari.

Yg terpenting lagi.....
Klau udah di lapangan, tahapan belajar harus bener.
Belajar dan kuasa'in orientasi itu penting, yaitu hover Tail in, side in dan berikutnya nose in.
Jangan belajar gerakan2 yg aneh2 klau belum menguasa'in orientasi dng sempurna.

Mudah2an berhasil, salam...

[ibanez]

okay...tengkyu kk...sementara, karena belom punya remote
pake stick PS untuk belajar FMS...heu...susah banget klo pke stick