huahahahahahaha....sayang waktu itu camera ada di mobil.
mungkin WD yg berenang sayap di bawah mungkin hanya punya andre kali ya....??!!!
Komunitas Bekasi
- tn
- Master Sergeant

- Posts: 974
- Joined: 17 Jan 2007, 17:44
- Location: seribu sungai (Banjarmasin)
- Contact:
- sudjai sarmo
- First Lieutenant

- Posts: 2597
- Joined: 30 Jan 2007, 04:37
- Location: Banjarbaru.
- Contact:
- iwan21
- Administrator

- Posts: 13591
- Joined: 17 Jan 2007, 14:11
- Location: Bekasi
- Contact:
Sejak IAF belum terbang bareng lagi, kemarin minggu mulai terbang lagi.
Kebetulan yg sempet cuma bertiga, saya , pak Supri dan Bang Shaify
Target hari itu:
1. Test si Tali Sepatu made in Cirebon
2. Test ESC HXT-15 Amp
3. Test Batere HXT 3s/1000mAh/20C
4. Test GePe buntung.
1. Hasil test Tali Sepatu bisa liat di topik Shoestring.
2. Hasil test ESC HXT-15 Amp di Gepe Ducted Fan memuaskan dg batere Lipo 3s/450mAh, terbang selama 15 menit almost full throtle, ESC adem, motor adem, batere juga adem, lumayan lah buat ESC seharga US$9.95
3. Test batere HXT 3s/1000mAh/20C di Chaser #2 dg 3 sorti masing2 10 menit tanpa recharge, bener2 mantep tanpa kehilangan power.
Pada test penutup Chaser diterbangin sampe tinggi banget dan tinggal berupa titik aja keliatannya, udah gitu pak Supri lepas tangan selama 10 menit tuh chaser dibiarin glide turun sendiri.
Sambil nunggu chaser#2 turun pelan2 (glide nya bagus banget sampe capek nunggu melorotnya..) kita nya betiga ngobrol2 sambil ketawa2, sementara yg nonton udah pada pegel lehernya ngedangak keatas nyari2 si Chaser#2 hi hi hi hi hi........setelah landing pas banget ESCnya cut-off karena batere udah drop, batere tetep adem dan motor serta ESC juga adem.
4. Test GePe buntung dg batere 2s/850mAh/16C, wah mantep terbangnya walau ini cuma flying wing, cuma enggak bisa nanjak vertikal, kecuali pake lipo 3s baru bisa. ini cocok buat saya yg rada panikan...
Kebetulan yg sempet cuma bertiga, saya , pak Supri dan Bang Shaify
Target hari itu:
1. Test si Tali Sepatu made in Cirebon
2. Test ESC HXT-15 Amp
3. Test Batere HXT 3s/1000mAh/20C
4. Test GePe buntung.
1. Hasil test Tali Sepatu bisa liat di topik Shoestring.
2. Hasil test ESC HXT-15 Amp di Gepe Ducted Fan memuaskan dg batere Lipo 3s/450mAh, terbang selama 15 menit almost full throtle, ESC adem, motor adem, batere juga adem, lumayan lah buat ESC seharga US$9.95
3. Test batere HXT 3s/1000mAh/20C di Chaser #2 dg 3 sorti masing2 10 menit tanpa recharge, bener2 mantep tanpa kehilangan power.
Pada test penutup Chaser diterbangin sampe tinggi banget dan tinggal berupa titik aja keliatannya, udah gitu pak Supri lepas tangan selama 10 menit tuh chaser dibiarin glide turun sendiri.
Sambil nunggu chaser#2 turun pelan2 (glide nya bagus banget sampe capek nunggu melorotnya..) kita nya betiga ngobrol2 sambil ketawa2, sementara yg nonton udah pada pegel lehernya ngedangak keatas nyari2 si Chaser#2 hi hi hi hi hi........setelah landing pas banget ESCnya cut-off karena batere udah drop, batere tetep adem dan motor serta ESC juga adem.
4. Test GePe buntung dg batere 2s/850mAh/16C, wah mantep terbangnya walau ini cuma flying wing, cuma enggak bisa nanjak vertikal, kecuali pake lipo 3s baru bisa. ini cocok buat saya yg rada panikan...
Last edited by iwan21 on 26 Feb 2007, 13:27, edited 1 time in total.
- iwan21
- Administrator

- Posts: 13591
- Joined: 17 Jan 2007, 14:11
- Location: Bekasi
- Contact:
Tambahan lagi, ada yg tertinggal, batere HXT nya juga dipake P-51 GWS nya pak Supri....saking kencengnya jempol pak Supri sampe gemeteran he he he....akhirnya setelah dua sorti si P-15 dive mencium ibu pertiwi.....crash dg kerusakan minimum, nose bagian depan bawah bolong kedorong batere HXT ..prop patah....
- coyo
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1494
- Joined: 17 Jan 2007, 17:00
- Location: Kota Jababeka, Cikarang
- Contact:
sy juga gak bisa dtg kemaren hiks..... dah terlanjur manggil tukang kebon....
kmrn dah disempetin mo maiden the insulator gak jadi gara2 abis ujan lapangan jd berair bgt kaya' sawah. cuma sempet glide test rasanya masih nose heavy. mau dipaksain terbang gak berani, takut klo landing sembarangan bisa nyungsep di air ... hiks......
kmrn dah disempetin mo maiden the insulator gak jadi gara2 abis ujan lapangan jd berair bgt kaya' sawah. cuma sempet glide test rasanya masih nose heavy. mau dipaksain terbang gak berani, takut klo landing sembarangan bisa nyungsep di air ... hiks......
- shaify
- Gaero Ambassador

- Posts: 760
- Joined: 20 Jan 2007, 20:31
- Location: PK-JT 310
- Contact:
- oyon
- Airman First Class

- Posts: 72
- Joined: 18 Jan 2007, 09:17
- Location: Bekasi
- Contact:
- iwan21
- Administrator

- Posts: 13591
- Joined: 17 Jan 2007, 14:11
- Location: Bekasi
- Contact:
- tn
- Master Sergeant

- Posts: 974
- Joined: 17 Jan 2007, 17:44
- Location: seribu sungai (Banjarmasin)
- Contact:
