limit pada gy401 & Epa
- kechenk
- Senior Airman

- Posts: 208
- Joined: 27 Jul 2007, 07:42
- Location: Jakarta
limit pada gy401 & Epa
Dear all, di gyro futaba gy401 ada limit, ada yg berkenan mau menjelaskan apa fungsinya. dan juga di tx ada menu end point adjustment / travel adjustment apa ini sama dengan limit di gyro gy401? thx b4
- Mukti
- Senior Airman

- Posts: 215
- Joined: 19 Jan 2007, 13:17
- Location: Bekasi
Re: limit pada gy401 & Epa
Setahu saya kalau pakai Gyro EPA di TX tidak bisa membatasi gerakan travel servo rudder, pengaruhnya hanya di kecepatan gerakannya, misalnya EPA di setting di 150% maka response servo rudder terhadap input stick rudder akan cepat, sedangkan kalau di buat 70% responsenya akan terasa lambat.kechenk wrote:Dear all, di gyro futaba gy401 ada limit, ada yg berkenan mau menjelaskan apa fungsinya. dan juga di tx ada menu end point adjustment / travel adjustment apa ini sama dengan limit di gyro gy401? thx b4
Agar servo tidak over travel (servo cepat rusak) maka limit harus disetting, tergantung dari panjang horn yang dipakai.
- andre77
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1472
- Joined: 17 Jan 2007, 14:38
- Location: BANJARMASIN
- Contact:
Menurut saya EPA tidak memperlambat gerakan servo tapi membatasi sudut gerak servo,sedangkan yang membuat lambat respon dari servo adalah exponensial,kalo kita kasi negatif maka gerakan servo akan respon gerakan servo akan jadi lambat sebaliknya kalo kita bikin positif maka gerakan respon gerakan servo akan jadi cepat.
- Mukti
- Senior Airman

- Posts: 215
- Joined: 19 Jan 2007, 13:17
- Location: Bekasi
Untuk koneksi langsung ke servo P.Andre 100% benar.. tapi untuk koneksi ke Gyro berbeda pak... EPA jika ke gyro tidak akan membatasi gerakan..kalau expo efeknya hampir sama. Saya punya gyro JR G410T, GY240 dan GY401.. manualnya semua mengatakan yang sama.andre77 wrote:Menurut saya EPA tidak memperlambat gerakan servo tapi membatasi sudut gerak servo,sedangkan yang membuat lambat respon dari servo adalah exponensial,kalo kita kasi negatif maka gerakan servo akan respon gerakan servo akan jadi lambat sebaliknya kalo kita bikin positif maka gerakan respon gerakan servo akan jadi cepat.
- Snowman
- Master Sergeant

- Posts: 859
- Joined: 18 Jan 2007, 07:37
- Location: Indramayu
Kalo pake gy 401 dan kita koneksikan ke chn 4 di Tx,...
EPA/ATV di TX, yang fungsinya semula diperuntukan sebagai pengatur travel pergerakan maksimal servo (ujung ke ujung) ,....akan berubah menjadi fungsi kecepatan pergerakan servo. makin besar nilai epa makin cepat servo bergerak
Nah pertanyaannya kemudian adalah,..trus untuk mengatur travel pergerakan maksimal servo dimana?
itu dialihkan ke limit (di gy401).
Ngeset nya .....Coba anda gerakan ruder maksimal (ke kiri atau kanan) ....lalu stik ditahan di kiri/kanan.....kemudian putar limit di gyro,....set maksimal jangan sampai push rod bending...,
setelah OK,...kemudian coba anda mainkan EPA,...makin besar makin cepat pula servo bergerak,..namun tetap pergerakannya maksimal sesuai limit tadi itu.......,.
semoga bermanfaat....
EPA/ATV di TX, yang fungsinya semula diperuntukan sebagai pengatur travel pergerakan maksimal servo (ujung ke ujung) ,....akan berubah menjadi fungsi kecepatan pergerakan servo. makin besar nilai epa makin cepat servo bergerak
Nah pertanyaannya kemudian adalah,..trus untuk mengatur travel pergerakan maksimal servo dimana?
itu dialihkan ke limit (di gy401).
Ngeset nya .....Coba anda gerakan ruder maksimal (ke kiri atau kanan) ....lalu stik ditahan di kiri/kanan.....kemudian putar limit di gyro,....set maksimal jangan sampai push rod bending...,
setelah OK,...kemudian coba anda mainkan EPA,...makin besar makin cepat pula servo bergerak,..namun tetap pergerakannya maksimal sesuai limit tadi itu.......,.
semoga bermanfaat....
- ucha
- Staff Sergeant

- Posts: 388
- Joined: 19 Jan 2007, 09:29
- Location: Manado - Sulut
Betul skali pak snow.
Singkatnya, EPA/ATV untuk mengatur cepat lambatnya gerakan piroutte. Sedangkan limit di Gyro401 untuk mengatur travel servo.
Tambahan, saat inisialisasi sebaiknya gyro selalu pada mode AVCS/Heading hold dulu. Kalaupun AVCS/HH-nya tidak mau kita pakai, bisa diset ke Normal Mode setelah itu.
Singkatnya, EPA/ATV untuk mengatur cepat lambatnya gerakan piroutte. Sedangkan limit di Gyro401 untuk mengatur travel servo.
Tambahan, saat inisialisasi sebaiknya gyro selalu pada mode AVCS/Heading hold dulu. Kalaupun AVCS/HH-nya tidak mau kita pakai, bisa diset ke Normal Mode setelah itu.
- andre77
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1472
- Joined: 17 Jan 2007, 14:38
- Location: BANJARMASIN
- Contact:
- Snowman
- Master Sergeant

- Posts: 859
- Joined: 18 Jan 2007, 07:37
- Location: Indramayu
- kechenk
- Senior Airman

- Posts: 208
- Joined: 27 Jul 2007, 07:42
- Location: Jakarta
Setelah di coba penjelasAn manusia salju, benar limit mengatur pergerakan maksimal lengan servo, memang klo connect langsung antara ch4 - rudder, epa di tx yg bertugas, tp dgn gy401 epa bertugas sebagai pengatur kecepatan gerak servo, dan limit yg mengatur batas maksimal pergerakan lengan servo.
Tks ya.
tuk yg sudah sukses tridi, apa pengaruhnya jika pada saat invert, avcs On dan avcs Off?
Tks ya.
tuk yg sudah sukses tridi, apa pengaruhnya jika pada saat invert, avcs On dan avcs Off?
- andre77
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1472
- Joined: 17 Jan 2007, 14:38
- Location: BANJARMASIN
- Contact: