Cessna inspired

Post by **blitsz** » 20 Mar 2007, 23:31

dari dulu pengen terbangin cessna, hasil kolaborasi dengan partner hasilnya seperti ini =P~

ws = 98 cm (ex WD)
fuse = 83 cm (gabus ditempel impraboard)
motor+esc = bm 2409-18 + bl esc 18 A
batt = lipo 3 cell
prop = 8x4E

Senin 19/3/07..maiden flight..

airborne...

pada setengah throtle pswt langsung naik dan cenderung tail heavy..(cg nya ga diukur cuman dikira2 ajah) solusinya diiketin 3 bh batt AA di bawah cowl.. pswt jadi normal...
di udara pesawat lincah sekali dan dengan mudah loop... besok pagi mo dicoba lagi setelah bobot disekitar tail dikurangin...

Post by **sudjai sarmo** » 21 Mar 2007, 07:01

Wouw, bagus sekali, seperti ketela rasa keju.

Post by **iwan21** » 21 Mar 2007, 08:52

Pantes ada yg njendol dibawah nose... saya tadi mikir ini elektrik kok ada knalpotnya ??, eh taunya batere buat pemberat he he he...

Post by **MrDoms** » 21 Mar 2007, 09:35

ya... tadi saya pikir motornya cukup pake batree AA 3 buah... ternyata itu backup power hehehehe...

Overall... pesawatnya mantap sekalee.. bikin saya tambah panasss... hehehehe...

SPAD itu apa sih om? saya takut kena peribahasa nih... malu bertanya crash diudara...

Post by **iwan21** » 21 Mar 2007, 09:49

S.P.A.D = Simple Plastic Aircraft Design......

Post by **Wind Raider** » 21 Mar 2007, 10:40

nahhh ... perlu ditempel sticker grage nih ..

Post by NF » 21 Mar 2007, 13:41

...nose mounted camera ????? :-k

....ohhhh bandul biar nose heavy tooo ???? :lmao:

,.... eh tapi bravo utk pswt yang pertama dan maiden dgn sukses..., dulu saya malah dah jauh jauh ke lapangan...eh txnya lupa diisi batt... #-o

Post by **shaify** » 21 Mar 2007, 17:18

Post by **blitsz** » 21 Mar 2007, 17:41

@ pak djai : yummy!
@ iwan21: smart solution nya pake btt AA hehehe...soalnya yg terlintas cuman itu..

td pagi saya coba terbangin lagi pake batt lipo 2 cell ex coco lama dan prop ex P51 Mustang TWM .. karena kemaren malem hujan lapangan gravelnya jadi agak 'nggrunjal' jadi terpaksa di hand launch.. hasilnya: pesawat terbangnya jadi lembut tapi masih agak tail heavy padahal 'nose mounted camera' nya masih terpasang dan body sekitar tail sudah dikurangi.... dan pesawat malah cenderung belok kiri... kenapa yah..
barangkali suhu-suhu bisa kasih solusi? Kalo di liat dari atas posisi motor agak mring ke kanan.. apa ada pengaruhnya yah? maaf banyak tanyak neeh..

@ windrider: mauu dong ommm stikernya... ntar tak tempel di mobil biar orang banyuwangi pada pengen terbang! ongkos kirim tak ganti dew.. hehehe
@ NF : tengkiu pak.. ini radio nya juga ex wd semua

Post by **Wind Raider** » 21 Mar 2007, 18:00

sticker sama pak rodji /iwan21 pak