WILGA 2000

[kucing]

kalau saya pribadi paling seneng main wilga dgn 2408 prop 8x4 uihhhhhh santai dan bisa slow bgt...jadi batery irit...apalagi kalau utk landing di air kayanya cocok pake prop 8x4....buat ancang2x saat mau landing pas banget...... ......

[AgoesAurelz]

@Om Kucing... Coba ganti motor BL yg kuatan om, dan pakein prop GWS 1047... dijamin mak nyooossss powernya!!
Setelah coba 1047, saya jadi males pake yg 8x4 om... beda jauh..
Pake 1047 Wilga bisa secepat kilat akan ke awan-awan, sekalipun ngelawan "badai" masih kuat!!... hehehe
Entar setelah sampai diatas, throttle dikurangin dan dipantengin kisaran 15% - 20% aja, udah cukup power buat soaring sampe leher pegal...

Btw, ESC Mamba di Wilga akhirnya saya re-program lagi...
Saya kecilkan timingnya (supaya lebih irit battery) dan Auto Cut OFF saya "OFF" kan...
Mungkin mode Autocut di posisi "OFF" bisa berakibat fatal bagi batt li-po,
tapi paling tidak saya tidak lagi dihantui dgn motor yg mati tiba-tiba mati kena Auto cut...
Ditimbang-timbang akibatnya toh sama saja... Crash (kalo gagal landing)..
Pertimbangan saya mematikan fungsi Autocut, karena perform batter li-po kadang tidak bisa ditebak umur dan performanya...

[arief]

motor brushless 2409-12T dan 2409-21T, perbedaannya adalah di RPM dan Torque
RPM dan Torque selalu berbanding terbalik, artinya RPM tinggi biasanya torque kecil, begitu juga sebaliknya

2409-12T = RPM tinggi, torque rendah
2409-21T = RPM lebih rendah, Torque lebih tinggi

selanjutnya tinggal mau menggunakan propeller ukuran berapa
7x4, 8x4, 7x6, 8x6, etc

kalo mau akselerasi, pilih 2409-21T, begitu di throtte up langsung berasa
kalo mau cruise track lurus dgn kecepatan maximum, pilih 2409-12T

utk menanjak akan lebih kuat 2409-21T

[arief]

@Agustinus, saya pernah coba BL Towerpro 2915 yg sekelas engine 25
dipasang di pesawat T34 Mentor foam
terbang perdana, rudder lepas
terbang berikutnya elevator lepas
akhirnya diganti dgn Balsa dan main wing diperkuat dgn batang carbon
hasilnya cukup kenceng, karena bisa uber2an dgn pesawat engine

Pak Bima pernah menerbangkan pesawat F4U Corsair saya dgn motor 2908 yg sekelas engine 20
setengah throttle sudah kenceng banget

koleksi di HAC sudah ada tipe baru, towerpro 3520 yg sekelas engine 40
tapi blom coba lagi

[AgoesAurelz]

@Agustinus, saya pernah coba BL Towerpro 2915 yg sekelas engine 25
dipasang di pesawat T34 Mentor foam
terbang perdana, rudder lepas
terbang berikutnya elevator lepas
akhirnya diganti dgn Balsa dan main wing diperkuat dgn batang carbon
hasilnya cukup kenceng, karena bisa uber2an dgn pesawat engine

Pak Bima pernah menerbangkan pesawat F4U Corsair saya dgn motor 2908 yg sekelas engine 20
setengah throttle sudah kenceng banget

koleksi di HAC sudah ada tipe baru, towerpro 3520 yg sekelas engine 40
tapi blom coba lagi

Wah... ini dia....

[MrDoms]

BL 2409-21T ? apakah maksundnya BL2408-21T

BL 2409-12T: KV 1600 - 200 watt
BL 2408-21T: KV 1400 - 113 watt

masalah torque menurut pengalaman saya kayaknya masih lebih gede yang 09-12T om Arief karena ampernya gede dan lagian selisih KV cuman 200 putaran per volt. Gimana dengan pengalaman rekan yang lain??

koleksi di HAC sudah ada tipe baru, towerpro 3520 yg sekelas engine 40
tapi blom coba lagi

powernya sama dengan OS 46 nggak om?... esc berapa A? pakai batre berapa cell, mAh, C untuk tahan 15 menit?

[Syafik]

Maksudnya huruf T dibelakang seri BL itu apa ya... bisa membedakan torsi dan speed

Selama saya pake BL towerpro tidak begitu memperhatikannya cuma sangat berbeda untuk seri 2408 dan 2409, sementara untuk seri yang sama dg berbeda ukuran "T" nya belum pernah mencoba...

[Ravenchan]

'T' diseri belakang itu menunjukan jumlah gulungan pada tiap bagiannya... T=Turn. 21T artinya 21 kali gulungan tiap bagian. Kalo salah mohon dikoreksi ya.

[MrDoms]

wah... mungkin benar bang raven.... saya pikir itu cuman kode-kode an saja.... hehehhe... kalau saya sih yang ngerti cuman KV dan Amper doang...

[arief]

@Doms, setuju om doms

motor 3520 equivalent dgn engine 32-40, ESC 70A
motor 4130 equivalent dgn engine 40-50 tp blom punya