tanya tentang Gerakan heli
- Redblur
- Lieutenant Colonel

- Posts: 4324
- Joined: 01 Apr 2007, 19:48
- Location: Cinere
- Contact:
- eidri
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1580
- Joined: 16 Apr 2007, 21:32
- Location: Mt.Kiara - Kuala Lumpur
- Contact:
- Syafik
- Brigadier General

- Posts: 7946
- Joined: 22 Jan 2007, 13:24
- Location: Gresik - Surabaya
- Contact:
- oyon
- Airman First Class

- Posts: 72
- Joined: 18 Jan 2007, 09:17
- Location: Bekasi
- Contact:
- Redblur
- Lieutenant Colonel

- Posts: 4324
- Joined: 01 Apr 2007, 19:48
- Location: Cinere
- Contact:
Syafik wrote:blur udah ngerti tapi tunggu bakal ada thread lagi...
kalo gitu tanya lagi
kalo heli lagi manuver dan mau belok Kiri(aileron) apakah di bantu dengan rudder belok kiri juga??
gimana cara kontrol heli ini agar tidak lost altitude sdngkan kalau mau maju harus di miringkan ke bawah dan tambah throttle(bukanya itu menurunkan ketinggian????)
apakah saat ngebut di angkat ke atas???
kalau autorotate itu prinsip nya bagai mana
apakah di atas close throttle dan saat mau di bawah pitch nya di naikin ???
- eidri
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1580
- Joined: 16 Apr 2007, 21:32
- Location: Mt.Kiara - Kuala Lumpur
- Contact:
kalo gitu tanya lagi
kalo heli lagi manuver dan mau belok Kiri(aileron) apakah di bantu dengan rudder belok kiri juga??
hahahahahaha...........coba aj aileronny k kiriin tanpa dicounter lagi....jamin crash.....hahahahaha.....
kalo gw pribadi seh blur.....beloknya tergantung sikon...kalo lagi santai terbang pelan2 cukup pake rudder...kalo agak ngebut harus dibantu pake aileron&elevator biar gak kemana-mana heliny...rudder juga ikutan dimaenin supaya kepalany tetep pada arah yang semestinya....
gimana cara kontrol heli ini agar tidak lost altitude sdngkan kalau mau maju harus di miringkan ke bawah dan tambah throttle(bukanya itu menurunkan ketinggian????)
apakah saat ngebut di angkat ke atas???
katanya dah bisa macem-macem...?????hehehehhee..
tukikin kedepannya secukupnya aja...trus throttle tambah....kalo ampe turun brarti ngegerakin gimbalnya terlalu banyak ato throttleny kurang....
- toto
- Colonel

- Posts: 6656
- Joined: 16 May 2007, 10:45
- Location: Cibinong
- Contact:
@Blur, katanya udah mahir dengan beltCP nya kan prinsipnya sama aja tuh cuman beltCP penggeraknya motor BL kalo sutil pake engine trus nanya soal engine katanya udah nerbangin cheeroke engine kok masih binun ya, ente aja binun apalagi kite2 lebih binun jadinya, jadi saran om sediakan waktu bertemu dengan om gundul untuk minta diajarin jangan lupa bawa catetan dan ballpointnya jangan ampe ketinggalan trus bawa asisten untuk ngerekam baik voice maupun video ampe rumah puter deh tuh ber-ulang ampe puas dan ampe faham usahakan jangan nanya lagi dulu, kalo mo nanya2 pas ketemu langsung misalnya sama om gundul ato om odie sekalian di praktekan dan serius diperhatikannya, kalo udah dijelasin dan direkam terus masih nanya hal yang sama, wuah enggak tahu deh harus gimana lagi ya pasti ada yang salah neh dalam sistem berkomunikasinya
Ocay ya Blur selamat belajar dan berlatih serta lebih memahami tatakrama dalam berkomunikasi dan bersosialisasi
Ocay ya Blur selamat belajar dan berlatih serta lebih memahami tatakrama dalam berkomunikasi dan bersosialisasi
- Redblur
- Lieutenant Colonel

- Posts: 4324
- Joined: 01 Apr 2007, 19:48
- Location: Cinere
- Contact:
- eidri
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1580
- Joined: 16 Apr 2007, 21:32
- Location: Mt.Kiara - Kuala Lumpur
- Contact:
- gundul400
- Staff Sergeant

- Posts: 385
- Joined: 25 Sep 2007, 23:08
- Location: Cinere
- Contact: