Lipo for TX

Post by **toto** » 01 Apr 2008, 15:41

@chris, ini masalahnya om, utk lipo yg di pakai di 12Z dan 14Z rada repot bikin dudukan kalo mo charging diluar saat ini musti pakai charger aslinya dan charger ini tidak ada fasiltas sumber power langsung dr aki jadi saat ini saya tentengannya nambah 1 yaitu inverter, mo pakai T15 colokan di Tx nya lain lagi belum nemu nih

tapi any way selama ini sekali charge bisa main sampai siang lah jadi masih aman karena kondisi liponya masih baru tapi enggak tahu ampe kapan kemampuan ini bisa bertahan

terima kasih om atas elmunya entar kalo ada perkembangan baru akan saya posting, teng kyu

Post by **Syafik** » 01 Apr 2008, 15:45

wah apakah bener TX JR9X gak di recommend untuk dipake lipo ya... jadi takut... saya pake nicad 8sel tapi kalau tx dipake lama juga agak anget2 modulnya... apakah itu aman2 aja

Post by **christoffel** » 01 Apr 2008, 15:56

@toto:
wah ... itu yg aneh pak ... 9C saya pake lipo 2000 mAH bisa dipake sampe puluhan kali terbang ...
sampe rasanya hampir lupa kalo masih pake batt.
kalo punya bapak cuman bisa sampe siang (1/2 hari) kan nggak asyik pak ...
nggak jadi dech, mau ikutan beli 12Z ... hik .. hik .. hik ..
@syafik:
jangan kuatir fik ... Lipo 3S maksimal voltage cuman 12.6V Asal pake charger yg bener lho ...
Masih lebih rendah dari tegangan NiCd koq ...

Post by **blitsz** » 01 Apr 2008, 20:45

makasih om Chris, Om Toto... dan om2 lainnya...

dah mantap neh ganti bat TX nya... tinggal nunggu barangnya dateng (':-
semoga aman2 aja he he he ....

kalo dari testimoni user di web nya seh semua bilang ok... :-#

gundul400 · Post by **gundul400** » 01 Apr 2008, 21:08

hiks..salah kali ya ?...ini juga dasar dari pengalaman saya si om christ,dan juga menurut penjelasan P Ian Aerotech.
dan saat ini saya pake batrei Panasonic yg recharger,dan sepertinya ada pengecualian untuk TX yg emang dari sononya udah pake Lipo batt.
Btw,asal rajin recheck sebelum flight sih oke oke aja kok,...

Post by **toto** » 02 Apr 2008, 15:46

@christoffel, agar om chris enggak ragu dengan rencana upgrade ke T14MZ yang saya maksudkan itu abis sampe posisi 50% dalam 1/2 sehari karena waktu itu digunakan sambil dipakai rame2 untuk belajar menggunakan menu yang baru trus dipakai setting sana-sini sama sambil masih bingung cari2 menunya karena adanya pengelompokan menu yang berbeda demikian juga urutan mencet2nya masih salah mulu, tapi sabtu kemarin dipakai untuk menerbangkan dr mulai jam 8 s/d 15 sambil dikit2 ada setting sana-sini dengan jedah antar on/off sekitar 30 menit power masih mengindikasikan 65% available dan ternyata setelah dibaca lebih detail baterainya bukan lipo tapi li-ion kemasannya (bentuk dan besarnya) persis sama kaya batt camcorder sony tipe lama atau setidak-tidaknya bentuk sama kaya baterainya kamera nikon yg single reflex cuman lebih besar.

jadi ganti dengan T14MZ kan om, ayo dong biar entar saya bisa nambah tempat untuk berkonsultasi lagi maklum kalo baca manualnya futaba tahu aja sendiri deh, syukur2 ada kursusnya kaya diluar sono sehingga bisa lebih optimal menggunaknnya

teng kyu om chris

Post by **Syafik** » 02 Apr 2008, 16:30

mantap om toto dg 14MZ nya... wah masih mimpi rasanya mau memiliki 14MZ, apa kelebihan2 dari tx pendahulunya om terutama yang 9C

Post by **toto** » 02 Apr 2008, 16:55

@yang saya pakai T12Z om, dan sementara ini yang saya tahu dan paling penting khususnya bagi saya yang baru belajar setting sendiri adalah:

1. begitu powernya ada pertanyaan penyelamat mau on/off air, jadi kalo mo setting sambil liat hasilnya tanpa perlu transmit cukup dengan kabel dcs dicolok ke B beres deh jadi enggak takut ganggu double frekuensi sama ngirit modul transmiternya takut overloded kalo antena dipendekin

2. utk curva lebih banyak metoda pilihannya dan pointnya lebih banyak jadi bisa lebih halus dan menunya menjadi satu dengan d/r dan expo jadi sekali nongol semuanya keliatan artinya enggak perlu keluar masuk bisa ngirit jari pencet sana-sini dan mengurangi salah pencet

3. pilihan jenis pesawat lebih enak, yaitu pertanyaannya runut dr mulai bentuk wing, jumlah aileron, bentuk tail, jumlah flap, jumlah chamber jadi enggak perlu inget2 melakukan beberapa mixing yang sebelumnya harus diset secara terpisah

4. baru sampe situ menjelajahnya maklum baru pemula om belajar berani untuk setting pesawat foamy lagi jadi kalo salah2 cukup sedia lem cukup

nah karena itu saya membutuhkan bimbingan neh untuk mengoptimalkan pemanfaatannya, sementara ini optimalisasinya ya remote dipakai bersama aja dulu untuk disetting semua armada yang ada di cibinong-2 ada yang lebih penting dan lebih enak sistem setting sudah mendekati istilah ini juga kalo bener loh "lets computer do it for us' jadi kita tinggal fine tune aja sesuai dengan selera kita

begitu ceritanya om, bersambung entar kalo udah nemu aneh2nya lagi

Post by **justinus** » 03 Apr 2008, 09:27

Saya masih pake radio 7CHP ex P. Toto. Makanya gak maju2. Kalah sama P. Toto yang sudah pake T12Z.

Post by **toto** » 03 Apr 2008, 09:49

pak de Justinus, jangan gitu dong ah, kayanya masih lebih bagus dan kuat 7CHP buktinya bisa utk nerbangin pesawat yg gede dibandingin 12Z cuman bisa utk nerbangin pesawat kelas foamy, loh gimana nih kok ngomongin tx nya orang tadinya ngomongin lipo utk tx, balik kanan grak, laporan selesai back to barrack ....