NF wrote:container BRS dan gas ejector yang terpasang di TRIKE..........
Moga2 gak dipake....
Moderator: unding

NF wrote:container BRS dan gas ejector yang terpasang di TRIKE..........


NF wrote:BRS di pakai manakala keadaan emergency di waktu terbang.
sekitar tahun '90 an sewaktu ada rely udara jakarta - surabaya - denpasar , ada midair di surabaya ( QUICK SILVER ULTRALITE ) dan keduanya selamat krn pakai BRS model awal yang masih manual ( release pakai tangan = seperti parasut) juga dalam olahraga paragliding / gantole , tiap pilot di wajibkan membawa safety paracute, size hampir sebesar printer epson lx 300.
sorry, foto safety cute saya dah ndak ada , sold bareng harness


NF wrote:lha om toto kenapa ndak ke daerah puncak ? di sana tiap minggu kan area terbang untuk paralayang dan gantole, pasti ada banyak info.....



om kalo di pesawat beneran kan terbangnya tinggi, jadi pas jatoh parasutnya sempet kebuka,,kalo di pesawat model yang terbangnya ga tinggi, tar parasutnya belum kebuka, pesawatnya udah keburu jatoh?!scipta wrote:Hi,
Di dunia pesawat beneran pun, full aircraft parachute udah digunakan.
Yang paling beken dan sudah terbukti sih di pesawat CirrusDesign.
Pesawat mereka SR 20/22 adalah pesawat kecil dengan penjualan pertahun
terbanyak beberapa tahun belakangan.
Mereka nyebutnya CAPS (Cirrus Aircraft Parachute System). Yang buat sih
sebenernya BRS, sama dengan yg untuk Trike di post di atas. Konon sistem
ini udah menyelamatkan nyawa beberapa pilot.
Nih gambarnya:
Sorry kalau sok tau..
Thanks
-surya

kalo gak kebuka................Ya crash dooongKang Dadan wrote: om kalo di pesawat beneran kan terbangnya tinggi, jadi pas jatoh parasutnya sempet kebuka,,kalo di pesawat model yang terbangnya ga tinggi, tar parasutnya belum kebuka, pesawatnya udah keburu jatoh?!
gimana tuh om?