Mengapa kita memilih Elektrik power dibanding Engine power ?

Post by **AgoesAurelz** » 28 Oct 2008, 07:36

kresna wrote:
Augustinus Aurelius wrote:Saya juga maen engine om... tapi sejujur-jujurnya kalo ditanya saya tetap lebih nge-fans Electric park flyer...

Memang invest pertamanya jauh lebih mahal dari main engine...

Saya sekali main biasa memakai batt Flight Power 8 sampai 10pcs..

Kalau pakai batre sampai 10pcs merk FP ... bukan hanya investasi awalnya yang mahal, tapi investasi selanjutnya juga ......

Investasi selanjutnya... beli kotak yg aman buat nyimpen battery li-po...
Untuk alasan keamanan, saya beli kotak besi bekas tempat nyimpen peluru, buatan PINDAD.
investasi lainnya yg penting adalah watt meter buat ngukur ampere... saya pake Tahmazo watt meter..
itu aja om... investasi apa lagi? udah kan? tinggal enjoy flying aja..

Sementara ini dengan 10pcs batt li-pos tsb saya puaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaassss banget main electric planes...
ampe orgasme berkali-kali kekekeke....
selesai main batt di charge... saya biasa bawa 3 unit charger battery lipo kalo lagi maen... bisa airborne dari pagi sampe sore... :^o

wah ampe "kering" deh main di lapangan om...
hehehe... :bow:

Post by **MrDoms** » 28 Oct 2008, 08:34

Adnan_Mokodompit wrote:(ada ngak ya member Gaero yg namanya om Yaqeen? maap om)

saya Yaqeen nggak ada om..... wakakakaka....

Post by **AgoesAurelz** » 28 Oct 2008, 09:34

Mr. Dom's wrote:
Adnan_Mokodompit wrote:(ada ngak ya member Gaero yg namanya om Yaqeen? maap om)

saya Yaqeen nggak ada om..... wakakakaka....

Saya juga amat sangat Yaqeen ngga ada nama itu om...
kalo Yagee sih ada om, hehehe.... Salah satu best aircraft buider on the planet indonesia..
tapi uda jarang nongol di forum, terakhir saya call (belum ada seminggu) doi kayaknya udah ngga ngerjain/terima rakit pesawat lagi... ](*,)

Post by **Kiki_54** » 28 Oct 2008, 11:57

andre77 wrote:Biasanya sih kalo udah main elektrik nanti pasti main engine juga dan juga yang sudah main engine pasti nanti pengen main elektrik juga jadi ke duanya sama-asiknya

Oom Andree......itu juga yang saya rasakan....
sewaktu baru bisa main electric pengen main engine, setelah bisa main engin, eh electric juga pengen lagi....itulah manusia.........

Post by **Ravenchan** » 28 Oct 2008, 12:11

sepertinya engine dan elektrik memang sejalan.. di saat pengen terbang tanpa ribet2 langsung sambar pesawat elektrik.. di saat pengen dengar suara engine ya terbangkan pesawat engine deh.. gimana juga.. 2 - 2 nya ok deh.

Post by **Kiki_54** » 28 Oct 2008, 12:34

Ravenchan wrote:sepertinya engine dan elektrik memang sejalan.. di saat pengen terbang tanpa ribet2 langsung sambar pesawat elektrik.. di saat pengen dengar suara engine ya terbangkan pesawat engine deh.. gimana juga.. 2 - 2 nya ok deh.

Post by **Budi** » 28 Oct 2008, 12:34

tapi sepertinya pertanyaan kenapa mayoritas pilot di klub2 aeromodelling besar main model Engine, kenapa mayoritas toko jual model peswt/heli engine?(sampai2 ada satu toko yg tadinya fanatik elektric jadi jualan model engine juga), kenapa kalo di pesawt/heli model Engine lebih banyak pilihannya? :-k

atau mungkin saya salah lihat?

kenapa ya???? [-(

apa karena lebih menarik? lebih murah??, lebih.......????

Post by **flytosky** » 28 Oct 2008, 12:38

lebih bergengsi

Post by **Kiki_54** » 28 Oct 2008, 12:44

flytosky wrote:lebih bergengsi

Oom...saya melihat...plane juga gak kalah kerennya kalau pilotnya udah mahir, itu pesawat bisa jungkir balik juga,....

Post by **ferry** » 28 Oct 2008, 12:46

Berani gak terbang engine tanpa elektrik? :-#