Persiapan sebelum heli dibalik
- Budiman
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1894
- Joined: 17 Jan 2007, 15:27
- Location: bekasi-surabaya
- Contact:
Persiapan sebelum heli dibalik
]Dear alI pilots
Sebelumnya thanks to Om Dewo/Black Tiger yg telah menginspirasi saya utk mengawali tulisan ini
Inverted adalah salah satu manuver dr sebuah R/C heli model yg tetap mempesona.Manuver ini menjadi salah satu basic manouvre yg pd perkem bangannya memegang peranan vital dlm manuver aerobatic sederhana dan manuver 3D
Selama saya mempelajari manuver ini ada satu pelajaran yg saya petik yaitu dapat dipergunakan sbg recovery action bagi heli bila scr tdk sengaja heli berada pd posisi benar2 terbalik. Jadi tdk ada salahnya bagi para rotary winger utk mempelajarinya jg,apapun gaya terbang kita.
Beberapa hal yg perlu diperhatikan yg kebanyakan telah diketahui oleh kebanyakan pilot,akan saya jabarkan sbb:
pitch curve pd Tx pd menu IDLE adalah 0% - 100% adalah harus equivalen dg range minimum dan maximum mechanical pitch pd heli Anda tanpa menyebabkan adanya gangguan tambahan spt ESC kepanasan,over heated engine,terjadinya binding pd servo yg akan mengakibatkan rusaknya servo ato gangguan pd keseluruhan sistem.Batasan aman bagi heli utk pitch range dapat diketahui dr guide book yg menyertai heli Anda
Hal ini jg berlaku pd throttle curve
Bila radio system Anda menggunakan 5 point pd masing2 curve dan memiliki fungsi INHIBITED lebi baik fungsi ini dipergunakan pd point ke dua dan ke empat,krn radio scr computerize akan menyesuaikan sendiri,serta jangan lupa mengaktifkan fitur EXPONENTIAL agar didapatkan perpindahan yg smooth antara satu point ke point yg lain.
Rudder dan Gyro juga memegang peranan vital pd saat proses flip Flip adalah manuver utk mengawali invert . Proses antara flip sampai dgn heli benar2 jatuh pd posisi heli terbalik adalah saat kritis dan mende barkan. Moment dramatis yg selalu memacu adrenalin saya,krn pd saat itu terjadi perubahan torque yg lumayan besar sbg akibat dr perubahan pitch positif ke pitch negatif serta sebaliknya pada main blade.
Gyro harus mendeteksi perubahan ini dg cepat serta merespons pd saat yg sama utk memberikan command kpd tail rotor agar menghasilkan counter torque utk mempertahankan tail heli tetap lurus selama dlm tahap flip. Oleh krn itu Anda harus memastikan bahwa mechanical rudder control tetap free tak ada yg mengham bat dan gyro gain memberikan takaran yg tepat agar gyro memberikan response yg diharapkan.
Demikian cerita saya yg berdasarkan pengalaman pribadi semata,silahkan rekan2 untuk menambahi. Waktu dan tempat saya persilahkan hehehehe
Salam
Budi
Sebelumnya thanks to Om Dewo/Black Tiger yg telah menginspirasi saya utk mengawali tulisan ini
Inverted adalah salah satu manuver dr sebuah R/C heli model yg tetap mempesona.Manuver ini menjadi salah satu basic manouvre yg pd perkem bangannya memegang peranan vital dlm manuver aerobatic sederhana dan manuver 3D
Selama saya mempelajari manuver ini ada satu pelajaran yg saya petik yaitu dapat dipergunakan sbg recovery action bagi heli bila scr tdk sengaja heli berada pd posisi benar2 terbalik. Jadi tdk ada salahnya bagi para rotary winger utk mempelajarinya jg,apapun gaya terbang kita.
Beberapa hal yg perlu diperhatikan yg kebanyakan telah diketahui oleh kebanyakan pilot,akan saya jabarkan sbb:
pitch curve pd Tx pd menu IDLE adalah 0% - 100% adalah harus equivalen dg range minimum dan maximum mechanical pitch pd heli Anda tanpa menyebabkan adanya gangguan tambahan spt ESC kepanasan,over heated engine,terjadinya binding pd servo yg akan mengakibatkan rusaknya servo ato gangguan pd keseluruhan sistem.Batasan aman bagi heli utk pitch range dapat diketahui dr guide book yg menyertai heli Anda
Hal ini jg berlaku pd throttle curve
Bila radio system Anda menggunakan 5 point pd masing2 curve dan memiliki fungsi INHIBITED lebi baik fungsi ini dipergunakan pd point ke dua dan ke empat,krn radio scr computerize akan menyesuaikan sendiri,serta jangan lupa mengaktifkan fitur EXPONENTIAL agar didapatkan perpindahan yg smooth antara satu point ke point yg lain.
Rudder dan Gyro juga memegang peranan vital pd saat proses flip Flip adalah manuver utk mengawali invert . Proses antara flip sampai dgn heli benar2 jatuh pd posisi heli terbalik adalah saat kritis dan mende barkan. Moment dramatis yg selalu memacu adrenalin saya,krn pd saat itu terjadi perubahan torque yg lumayan besar sbg akibat dr perubahan pitch positif ke pitch negatif serta sebaliknya pada main blade.
Gyro harus mendeteksi perubahan ini dg cepat serta merespons pd saat yg sama utk memberikan command kpd tail rotor agar menghasilkan counter torque utk mempertahankan tail heli tetap lurus selama dlm tahap flip. Oleh krn itu Anda harus memastikan bahwa mechanical rudder control tetap free tak ada yg mengham bat dan gyro gain memberikan takaran yg tepat agar gyro memberikan response yg diharapkan.
Demikian cerita saya yg berdasarkan pengalaman pribadi semata,silahkan rekan2 untuk menambahi. Waktu dan tempat saya persilahkan hehehehe
Salam
Budi
- Syafik
- Brigadier General

- Posts: 7946
- Joined: 22 Jan 2007, 13:24
- Location: Gresik - Surabaya
- Contact:
Re: Persiapan sebelum heli dibalik
Sharing yang sangat bermanfaat... karena menjadi manuver basic makanya om budiman ini kapanpun terbang pasti heli udah pada posisi rotor dibawah... 
Kalau pengalaman saya berbeda untuk mengawali proses invert lebih seneng dari side flip, tapi itu semua kembali pada kebiasaan..
Kalau pengalaman saya berbeda untuk mengawali proses invert lebih seneng dari side flip, tapi itu semua kembali pada kebiasaan..
- Roy_95
- Technical Sergeant

- Posts: 728
- Joined: 24 Sep 2007, 15:18
- Location: Manado
- Contact:
Re: Persiapan sebelum heli dibalik
sharing yang sangat berguna bagi kita semua... apalagi yang masih dalam tahap coba-coba/belajar 3D... memang sebaiknya setingan mekanical/electrical harus beres dulu... agar supaya memudahkan kita dalam melakukan manuver-manuver apa saja... entah hover, inverted hover, dan lain-lain...
btw aku terpacu pertama kali invert berawal juga dari tulisan om Budiman sebelumnya.. (kalau ga salah di pengalaman pertama invert).... sesudah baca tulisannya, langsung ambil heli, flip! langsung invert... di hari yang sama helinya nabrak atap shelter dan menggelepar di sana....
btw aku terpacu pertama kali invert berawal juga dari tulisan om Budiman sebelumnya.. (kalau ga salah di pengalaman pertama invert).... sesudah baca tulisannya, langsung ambil heli, flip! langsung invert... di hari yang sama helinya nabrak atap shelter dan menggelepar di sana....
- sahid
- Lieutenant Colonel

- Posts: 4448
- Joined: 06 May 2008, 11:38
- Location: Pekanbaru. LA.Club, P A S C
- Contact:
Re: Persiapan sebelum heli dibalik
Informasi yg ok, mengingatkan lat invert hari pertama korban 2 buah heli rex v2 dan t rex s...ketika udah flip lsg nyungsep krn pitch negatifnya masih terlalu kecil....
- Budiman
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1894
- Joined: 17 Jan 2007, 15:27
- Location: bekasi-surabaya
- Contact:
Re: Persiapan sebelum heli dibalik
terima kasih Om Roy_95 ,Mas Syafik dan Pak Sahid
Oh ya ada tambahan lagi ,untuk heli yg menggunakan Timming belt ,untuk selalu diperhatikan kondisi kekencangan beltnya Karena belt yg kendor akan menciptakan bencana di udara. Tail heli akan mengayun tanpa kita sengaja saat heli flip.
Demikian smoga bisa bermanfaat
Salam
budi
Oh ya ada tambahan lagi ,untuk heli yg menggunakan Timming belt ,untuk selalu diperhatikan kondisi kekencangan beltnya Karena belt yg kendor akan menciptakan bencana di udara. Tail heli akan mengayun tanpa kita sengaja saat heli flip.
Demikian smoga bisa bermanfaat
Salam
budi
- Syafik
- Brigadier General

- Posts: 7946
- Joined: 22 Jan 2007, 13:24
- Location: Gresik - Surabaya
- Contact:
Re: Persiapan sebelum heli dibalik
Yang penting lagi adalah Gyro, setidak2nya gyro harus mumpuni untuk kemampuan manuver ini, minimal gyro HH... meskipun ada beberapa heli yang dijual RTF yang mengklaim bisa untuk 3D tapi kebanyakan gyronya masih belm optimal untuk keperluan 3D sehingga tetap harus upgrade ke gyro HH
- Kang Dadan
- Staff Sergeant

- Posts: 411
- Joined: 24 Oct 2008, 16:29
- Location: BANDUNG
- Contact:
Re: Persiapan sebelum heli dibalik
makasih om atas info nya,,
hati saya berkata bahwa saya ingin coba invert,,
padahal baru bisa hoper,,he he2
hati saya berkata bahwa saya ingin coba invert,,
padahal baru bisa hoper,,he he2
- Yudha
- First Lieutenant

- Posts: 2732
- Joined: 01 May 2007, 15:20
- Location: Medan
- Contact:
Re: Persiapan sebelum heli dibalik
Informasi yang bermanfaat, ayo om budiman share lagi tips2 menarik lainnya 
- ferry
- Second Lieutenant

- Posts: 2015
- Joined: 18 Jan 2007, 08:49
- Location: Surabaya
- Contact:
Re: Persiapan sebelum heli dibalik
Sharing yg bermanfaat.....gak kalah penting persiapan mental biasanya sdh jago di simulator takut implementasi dilapangan kalo sdh gini makan gak enak tidurpun gak nyenyak....."just do it".....jgn lupa jg sediakan "jas duit" buat jaga2 
- sevenslidegrills
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1527
- Joined: 03 Jul 2007, 00:33
- Location: SBY-MDR
- Contact:
Re: Persiapan sebelum heli dibalik
Wakakakaka.....ferry wrote:Sharing yg bermanfaat.....gak kalah penting persiapan mental biasanya sdh jago di simulator takut implementasi dilapangan kalo sdh gini makan gak enak tidurpun gak nyenyak....."just do it".....jgn lupa jg sediakan "jas duit" buat jaga2