Servo Rudder Belt CP
Moderators: Budiman, irsansaputra
- Syafik
- Brigadier General

- Posts: 7946
- Joined: 22 Jan 2007, 13:24
- Location: Gresik - Surabaya
- Contact:
- Bambang Riyanto
- Senior Airman

- Posts: 150
- Joined: 25 Mar 2008, 12:23
- Location: Jogjakarta
- Contact:
Justru disinilah kelebihannya, pake gyro standarnya bisa ngelock. apalagi kalau pake gyro heading locknya ESKY.
Banyak rekan rekan dari Jogja yang sudah pake. mungkin kebetulan saja arus dari Gyro sama dengan type servo ini.
secara pribadi saya belum pernah mengukur besarnya arus yang keluar dari gyro standar.
Pernah juga saya experimen pake servo DS928MG, tapi gak berhasil. karena torsinya kurang besar alias pas pasan 1.8KG.CM
DS929MG punya torsi 2.5KG.CM. kalau kecepatannya sama antara DS929MG dan DS928MG.
Servo bawaannya Belt CP cuma 1.1KG.CM ( kecil sekali )
Ada pilot ( Bang Syafik ) posting Kalau Merk servo tidak banyak Membantu. tetapi kenapa HS81 lebih bagus dibanding dengan servo bawaan belt cp ( EK1-0500 ).
Kesimpulan : Merk atau Type servo ikut menentukan bagus atau tidaknya fungsi rudder.
Banyak rekan rekan dari Jogja yang sudah pake. mungkin kebetulan saja arus dari Gyro sama dengan type servo ini.
secara pribadi saya belum pernah mengukur besarnya arus yang keluar dari gyro standar.
Pernah juga saya experimen pake servo DS928MG, tapi gak berhasil. karena torsinya kurang besar alias pas pasan 1.8KG.CM
DS929MG punya torsi 2.5KG.CM. kalau kecepatannya sama antara DS929MG dan DS928MG.
Servo bawaannya Belt CP cuma 1.1KG.CM ( kecil sekali )
Ada pilot ( Bang Syafik ) posting Kalau Merk servo tidak banyak Membantu. tetapi kenapa HS81 lebih bagus dibanding dengan servo bawaan belt cp ( EK1-0500 ).
Kesimpulan : Merk atau Type servo ikut menentukan bagus atau tidaknya fungsi rudder.
- danang
- Posts: 7
- Joined: 07 May 2008, 00:25
- Location: bekasi timur
- Contact:
Syafik wrote:Kalau belt CP yang jadi permasalahan ada di gyro standarnya, merek servo tidak banyak membantu... karena gyronya sendiri belum heading hold
MAAF SAYA ORANG BARU MAU NANYA HEADING HOLD MAKSUDNYA APA'](*,)
SY BR BELAJAR MAEN HELI PAKE BELT CP, KNAPA SERVO RUDER(YG DI BELAKANG) SUKA GA MAU BERGERAK? APA SY SALAH PROSEDUR NYALAIN NYA? APA YG HRS SY LAKUKAN(GANTI) SUPAYA HELI LEBIH STABIL DAN MUDAH DI KENDALIKAN?
MOHON BANTUAN SUHU-SUHU SEMUA

- Bambang Riyanto
- Senior Airman

- Posts: 150
- Joined: 25 Mar 2008, 12:23
- Location: Jogjakarta
- Contact:
Buat Mas Danang :
Ya itulah salah satu kelemahan Belt CP, servo rudder, aileron, elevator dan picth sama. servo untuk rudder harus yang paling bagus. sehingga tidak menyulitkan kita pada waktu belok. saya main heli baru hover hover. tapi saya bisa merasakan antara servo yang bagus dengan yang tidak. demikian juga dengan gyronya.
Diservis saja Mas Danang, barangkali ada yang nyangkut untuk Tail servo control push rodnya.
Atau servonya ditest, masih hidup apa gak ?
Ya itulah salah satu kelemahan Belt CP, servo rudder, aileron, elevator dan picth sama. servo untuk rudder harus yang paling bagus. sehingga tidak menyulitkan kita pada waktu belok. saya main heli baru hover hover. tapi saya bisa merasakan antara servo yang bagus dengan yang tidak. demikian juga dengan gyronya.
Diservis saja Mas Danang, barangkali ada yang nyangkut untuk Tail servo control push rodnya.
Atau servonya ditest, masih hidup apa gak ?
- Syafik
- Brigadier General

- Posts: 7946
- Joined: 22 Jan 2007, 13:24
- Location: Gresik - Surabaya
- Contact:
Bambang Riyanto wrote:
Ada pilot ( Bang Syafik ) posting Kalau Merk servo tidak banyak Membantu. tetapi kenapa HS81 lebih bagus dibanding dengan servo bawaan belt cp ( EK1-0500 ).
Kesimpulan : Merk atau Type servo ikut menentukan bagus atau tidaknya fungsi rudder.
Saya tidak menampik kinerja servo rudder pasti sangat besar berpengaruhnya pak, yang menjadi pertimbangan saya bahwa kinerja gyro bukan HH itu kurang maksimal dalam fungsinya sebagai kontrol rudder jadi meskipun deganti dg servo yang torsi tinggipun atau speed tinggi atau bahkan digital tapi kinerja gyro tidak mensupportnya, yang terjadi adalah heli tetep masih belum ngelock karena sifat gyronya... mungkin cocoknya servo yang direkomenadasikan diatas dikawinkan dengan gyro yang sudah heading hold mungkin akan lebih menambah performa heli... demikian pak, maaf kalau pernyataan saya menyinggung
- eidri
- Chief Master Sergeant

- Posts: 1580
- Joined: 16 Apr 2007, 21:32
- Location: Mt.Kiara - Kuala Lumpur
- Contact:
danang wrote:Syafik wrote:Kalau belt CP yang jadi permasalahan ada di gyro standarnya, merek servo tidak banyak membantu... karena gyronya sendiri belum heading hold
MAAF SAYA ORANG BARU MAU NANYA HEADING HOLD MAKSUDNYA APA'](*,)
SY BR BELAJAR MAEN HELI PAKE BELT CP, KNAPA SERVO RUDER(YG DI BELAKANG) SUKA GA MAU BERGERAK? APA SY SALAH PROSEDUR NYALAIN NYA? APA YG HRS SY LAKUKAN(GANTI) SUPAYA HELI LEBIH STABIL DAN MUDAH DI KENDALIKAN?
MOHON BANTUAN SUHU-SUHU SEMUA
trimnya udah netral blm...???
- Bambang Riyanto
- Senior Airman

- Posts: 150
- Joined: 25 Mar 2008, 12:23
- Location: Jogjakarta
- Contact:
- danang
- Posts: 7
- Joined: 07 May 2008, 00:25
- Location: bekasi timur
- Contact:
- danang
- Posts: 7
- Joined: 07 May 2008, 00:25
- Location: bekasi timur
- Contact:
Bambang Riyanto wrote:Buat Mas Danang :
Ya itulah salah satu kelemahan Belt CP, servo rudder, aileron, elevator dan picth sama. servo untuk rudder harus yang paling bagus. sehingga tidak menyulitkan kita pada waktu belok. saya main heli baru hover hover. tapi saya bisa merasakan antara servo yang bagus dengan yang tidak. demikian juga dengan gyronya.
Diservis saja Mas Danang, barangkali ada yang nyangkut untuk Tail servo control push rodnya.
Atau servonya ditest, masih hidup apa gak ?
SUDAH SY SERVIS(AKHIRNYA GANTI TP MSH STANDAR E-SKY)
TAPI MASIH TERJADI LG,APA SY HRS GANTI MERK/TIPE LAIN?
MERK/TIPE APA YG COCOK?
- Dharwinz
- Senior Airman

- Posts: 155
- Joined: 14 Dec 2007, 13:07
- Location: Bintaro jaya
- Contact: