Grage Aeromodelling

mesti cek spek dari motor yg dipake maksimal berapa A.
juga spek baterenya, misalnya lipo 2200mAH 20C berarti arus maksimumnya 44A (= 2.2A x 20) tp amannya sih 22A (=2.2A x 10) aza biar lipo gak cepet bunting

budiartha wrote:trimakasih atas bantuanya,tapi saya belum mengerti juga,cara pengetesannya,?apabila jarum ampare menunjukan angka berapa di sebut overload?saat ngetes apa full trotle?dan yang di sebut sudah pas dan benar patokannya apa?atau jarum ampare harus di angka berapa?
mhn maaf pertanyaanya terlalu terbelakang,emang bodoh kali ya... please

Apabila jarum ampere melebihi angka dari Specifikasi Max ampere Motor Om....

Kao ngetest ya harus dalam full throtle dapetnya berapa A..? karna saat full throtle, ampere akan maks...

Tapi bisa juga ditest dengan dilihat jarumnya, sambil dinaikin pelan2 throltenya...

Misalnya spec motor dengan prop 1060 arus 20A.
Ditest dengan 2200mAH/20 C ( biar bisa suply sampe 20A ) :
- Full throtle penunjukan Ampere meter = 27A ( ini berarti Overload )
- Full throtle penunjukan Ampere meter = 19.5A ( ini berarti aman )

kalo misalkan kasus 1 , motor n prop masih bisa dipake , tapi jangan full throtle... misalkan main 1/2 aja ( dalam batas aman motor )

thanks.berat saudara-saudara,sy dah dapat amperenya ,entar mau coba test,saya mau set pada titik aman aja krn sy gila terbang,satu hari minimum 3x terbang ,rata2 4-6kali,hehehehehe terbang terussssssss.

Lapangan terbangnya di mana pak Budi?

Di karangasem pak ,terakhir sy terbang di serangan sy lihat bapak ,sy terbang lebih banyak di karangasem,klu di dps di renon,lumintang,klungkung di gelgel,dan nusa penida,karena asal sy dr nusa penida.pernah sy terkejut terbang pakai engine 55 di nusa penida,pswt full meraung di atas pemukiman
tiba2 orang2 berhamburan keluar rumah ,sy pikir mau nyerbu saya,eeee,ternyata mereka trauma pd pesawat jepang pd jaman perang dulu,aduhh selamat dah aku... salam kenal pak, sekali2 terbang di nusa penida pak sambil ambil foto langka di sana

Sehari terbang sampai tiga kali nggak malah cepat bosan nantinya Pak Budiartha.

sudja'i sarmo wrote:Sehari terbang sampai tiga kali nggak malah cepat bosan nantinya Pak Budiartha.

Sdh bukan keracunan lagi tuh om.., "kecanduan"... mungkin hembusan nafasnya sudah mirip sama hembusan angin propellernya pswat

Wah terbang 3 kali sehari... sudah dosis tinggi tuh, kaya minum obat

Saya yang hampir tiap sore terbang minimal dengan pesawat elektrik dan itu sudah hampir lima tahun kadang2 ada rasa jenuh.

coba di ganti dengan maen layangan sekali kali om dja'i , biar ada variasi.....