Kegiatan Aeropelalawan Pangkalan Kerinci

[emilhp]

25 December 2008
Rencana terbang pagi gagal karna segala sesuatu hal... akhirnya sekitar jam 13.30 WIB karpet merah terbentang..
Pilot cuma bertiga.. DomS, Emilhp, Bambang..
Armada yg standby.. Skyrider, cessna 150, GeDe, Stickflyer om Bambang, bintang tamu Cessna Skymaster (belum selesai)

om Bambang sedang warming-up engine stickflyer..

Camera ready on board . .

Sayang karna wing sudah tua.. saat take-off wing patah tengah..

terpaksa shooting dibatalkan, dan diputuskan camera di over ke skyrider.


Hasil shooting ... menyusul (ada di DiCam om DomS)

Racun... dosis rendah untuk dibawah umur...

Persiapan cessna...homemade craft coated...

On the sky...

low . . low . . can you low . .

Persiapan terbang Homemade stickflyer engine om Bambang

Stickflyer on the sky... (Part I)

Setelah lama di udara.. ada masalah di engine... engine off.. landing tanpa power sukses by om DomS..


bersambung..

[MrDoms]

Racun... dosis rendah untuk dibawah umur...
[img][url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=65&u=13012590][img]

wah... saya mesti kurangin makan nih.... pantesan nggak pernah sakit pinggang (abis pinggangnya nggak ada.... hahahaha)

[emilhp]

Stickflyer on the sky... (Part II)

Kembali engine mati diatas dengan ketinggian . . banget . . sehingga terpaksa Pilot merangkap team SAR turun kelapangan mencari pesawat yg jatuh di belantara semak dan ilalang.. cukup lumayan jauh dan lama pencarian...akhirnya ditemukan setelah hampir 1-1/2 jam... Stickflyer di evakuasi...

Istirahat sambil bersyukur... dapat juga akhirnya . . .

Perbincangan setelah stickflyer ditemukan dan investigasi penyebab pesawat jatuh..


Cessna on the sky (part II)

Saking asyik dan menikmati penerbangan.. cesnna kehabisan battere di udara.. landing terpaksa jauuuuhh dari yg semestinya . .
[karpet kurang panjang dan kurang lebar... hik hik..]


Sudah sore.. pulang...

[atari7up]

[quote="emilhp"]25 December 2008
Rencana terbang pagi gagal karna segala sesuatu hal... akhirnya sekitar jam 13.30 WIB karpet merah terbentang..
Pilot cuma bertiga.. DomS, Emilhp, Bambang..
Armada yg standby.. Skyrider, cessna 150, GeDe, Stickflyer om Bambang, bintang tamu Cessna Skymaster (belum selesai)


@Om Emilhp,
Mantap2 om armadanya....sticflyernya gak di posting di forum thread spad om ?.....btw skyrider nya milik siapa om?

[ferry]

Manteb koleksinya temen2 pangkalan kerinci.....landasannya karpet merah lagi!!

[atari7up]

[quote="emilhp"]Stickflyer on the sky... (Part II)
Kembali engine mati diatas dengan ketinggian . . banget . . sehingga terpaksa Pilot merangkap team SAR turun kelapangan mencari pesawat yg jatuh di belantara semak dan ilalang.. cukup lumayan jauh dan lama pencarian...akhirnya ditemukan setelah hampir 1-1/2 jam... Stickflyer di evakuasi...

Istirahat sambil bersyukur... dapat juga akhirnya . . .



Wah..Om Dom's bener2 atlit [b]olah raga aeromodelling...ampe basah kuyup keringatan gitu...

[MrDoms]

@atari7up: sudah diposting di viewtopic.php?f=98&t=3387&start=20

@ferry: koleksinya belum sehalus buatan bang ferry, apalagi bagian nose nya (masih kurang sexy om) hihihihi...

Di ketinggian 60 meter enjin mati, pesawat glide dengan indahnya, saya pede benar untuk cari posisi. Namun seiring dengan kecepatan semakin rendah.. ruder sudah tidak sensitif lagi (3 channel saja). Untuk menambah kecepatan pesawat saya kurangi altitudenya. Pas dapat respon rudder saya pelanin lagi agar tidak over respon dan terlalu dalam turunnya, namun semua terlambat untuk mengarah kelandasan altitude pesawat sudah terlalu rendah. Jatuh kurang dari 100 meter dari landasan... titik jatuh langsung ditentukan.

Kalau nggak sedang mencari pesawat ilang mungkin saya nggak bakal sanggup melakukan olahraga 1 jam lebih.... luar biasa lelahnya... benar-benar seperti buka lahan baru, semaknya nggak bisa ditembus dah ditumbuhi kayu2 kecil rapaat sekali. Untung penunggu hutannya baik, cuman ngerjain dikit saja... dah masuk didalam hutan dengan target lurus kesasaran setelah kurang dari 10 menit eh herannya kami malah kembali ketempat pas pertama masuk hutan (hii... ceyem). Berdoa sebentar terus masuk lagi.... hampir dibatalkan setelah menerobos 30 menit, sudah capek dan belum ada kedengeran suara respon servo dari TX. Diputuskan untuk maju 10 meter lagi... pas sekitar 5 meter dah ada kedengaran suara... tambah semangat akhirnya ketemu lurus dari target awal... terimakasih pada penunggu hutan dan alam yang ramah... pas ketemu rasa capek hilang, tapi pas di pertengahan jalan mau balek nafas dah tinggal seperempat throtle... hehehe..

Entah mengapa waktu itu saya dah bawa golok, sepatu boot safety, dan pakai kaos gaero (kayak dah diatur saja - atau gara2 ini makanya pesawatnya ilang...). Benar-benar olah raga yang ruar biasa menantang....

[Ravenchan]

^om Doms bisa aja ya.. keliatannya landing nya jauh dari landasan semestinya. duh.. keliatan di foto om Dom keringatan... hitung2 olahraga om.
btw salut dengan armada PKU... mantap om..
salam CAM

[didin]

Saluuut.....dengan Tim Aero Kerinci....
Ternyata....pak Dom's dan kawan-kawan banyak nyimpan armada home made....
Kapan bisa terbang bareng ya.....?
Mesti di jadwal nich....antara tim SKA dan Kerinci....Hiks..hiks...

[sahid]

Saluuut.....dengan Tim Aero Kerinci....
Ternyata....pak Dom's dan kawan-kawan banyak nyimpan armada home made....
Kapan bisa terbang bareng ya.....?
Mesti di jadwal nich....antara tim SKA dan Kerinci....Hiks..hiks...

ayo...oom....ntar kita show on di ska kalo perlu kita penuhi lap. itu....ntar kita kontak yg punya lapangan ( pershn. rokok sampurna ) utk psg umbul2 n bikin " landasan Pacu" ke...ke....

@Oom Dom's: atlit aeromodelling mandi keringat....ingat waktu ngejar pesawat P agung....ska - palas...ha...ha... ( 9 kilometeran )