Giles G 202
Moderator: DIMAS
- hendrasetiono
- Airman First Class

- Posts: 86
- Joined: 25 May 2010, 10:59
- Location: MaTAraM_LoMBok
- Contact:
Re: Giles G 202
ok pakde, sy coba pkai DLE 55, thak's

- hendrasetiono
- Airman First Class

- Posts: 86
- Joined: 25 May 2010, 10:59
- Location: MaTAraM_LoMBok
- Contact:
Re: Giles G 202
siang om iwan, bsa d bantu kan foto avatar saya, dah sy kirim kemarin sore k emailnya om, makasi
- wawans
- Staff Sergeant

- Posts: 231
- Joined: 19 Mar 2010, 22:35
- Location: payakumbuh SUMBAR
- Contact:
Re: Giles G 202
salam kenal om hendrasetiono,,,,,,,,salam buat rekan2 di lombok,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
- hendrasetiono
- Airman First Class

- Posts: 86
- Joined: 25 May 2010, 10:59
- Location: MaTAraM_LoMBok
- Contact:
Re: Giles G 202
salam kenal juga mas wawan, ok nnti sy sampaikan k teman2 d lombok, kebetulan besaok ada acara terbang juga.....

- yoyokTR3
- Technical Sergeant

- Posts: 320
- Joined: 22 Apr 2009, 20:36
Re: Giles G 202
selamat bergabung mas Hendra, selamat menikmati jamuan para suhu di Gaero.
mas Hendra, Giles G 202 yang dimaksud ini produk apa dan model taun kapan ya? maksud saya kalo ini model yang udah dirancang buat 3D maka mungkin akan uenak sekali untuk dipakai terbang agak pelan dengan beberapa style, karena pesawatnya akan anteng dan nge-glide sekalipun throttle diclose beberapa saat.
Tapi kalo ini type aerobatic, menurut saya speednya perlu selalu dijaga (cukup) supaya ga stall terutama pada detik-detik akan landing, juga pada saat membelok agak pelan.
(maaf saya bukan expertnya, hanya sharing dari hasil ngeliat beberapa video di web).
mas Hendra, Giles G 202 yang dimaksud ini produk apa dan model taun kapan ya? maksud saya kalo ini model yang udah dirancang buat 3D maka mungkin akan uenak sekali untuk dipakai terbang agak pelan dengan beberapa style, karena pesawatnya akan anteng dan nge-glide sekalipun throttle diclose beberapa saat.
Tapi kalo ini type aerobatic, menurut saya speednya perlu selalu dijaga (cukup) supaya ga stall terutama pada detik-detik akan landing, juga pada saat membelok agak pelan.
(maaf saya bukan expertnya, hanya sharing dari hasil ngeliat beberapa video di web).
- Pay doank
- Senior Airman

- Posts: 119
- Joined: 05 Sep 2008, 18:04
- Location: Jakarta
- Contact:
Re: Giles G 202
yoyokTR3 wrote:selamat bergabung mas Hendra, selamat menikmati jamuan para suhu di Gaero.
mas Hendra, Giles G 202 yang dimaksud ini produk apa dan model taun kapan ya? maksud saya kalo ini model yang udah dirancang buat 3D maka mungkin akan uenak sekali untuk dipakai terbang agak pelan dengan beberapa style, karena pesawatnya akan anteng dan nge-glide sekalipun throttle diclose beberapa saat.
Tapi kalo ini type aerobatic, menurut saya speednya perlu selalu dijaga (cukup) supaya ga stall terutama pada detik-detik akan landing, juga pada saat membelok agak pelan.
(maaf saya bukan expertnya, hanya sharing dari hasil ngeliat beberapa video di web).
mantaaaabs om hendra!! padahal baru kenal kemarin terbang pake spr sport......???

- AgoesAurelz
- First Lieutenant

- Posts: 1315
- Joined: 20 Oct 2007, 19:03
- Location: Mataram-Lombok
Re: Giles G 202
kalo menurut saya justru Giles G202 ini tidak terlalu aman bila dibuat aerobatic di low speed.. Lihat saja bentuk sayapnya yg seperti delta (swept back wing) sangat berbeda 180 derajat dengan sayap Edge 540... Ibarat Timur dengan Barat...
Giles G202 piawai utk medium-high speed aerobatic... jadi condong lebih ke semi pattern...
Kecuali kalo Giles ditangan seorang suhu/master... seperti om Dimas,
mungkin bisa di hoverin juga dengan mantap... itu lain ceritanya...
Giles G202 piawai utk medium-high speed aerobatic... jadi condong lebih ke semi pattern...
Kecuali kalo Giles ditangan seorang suhu/master... seperti om Dimas,
mungkin bisa di hoverin juga dengan mantap... itu lain ceritanya...
- su-31
- Chief Master Sergeant

- Posts: 990
- Joined: 22 Jun 2007, 17:15
- Location: Sentul City, Bogor
- Contact:
Re: Giles G 202
pakdesurib wrote:Pesawat ini bagus karakternya, kalo orang bilang.... "nurut sama pilotnya".
Begitulah ceritanya..., tergantung siapa yg menerbangkannya...
...ya, di tangan pilot tertentu, ya seperti yg dikatakan diatas itu.
Cuma kalo pilotnya saya...
Saya bukan pilot R/C baru.., sudah cukup kenyang pengalaman.., dan lamaaaa berkecimpung di aeromodel.
Maka karena lama nya itu lah sekarang jempol saya udah gemeteran....
Usia saya sudah diatas 50.., maka koordinasi tangan-mata saya, sy rasa tidak sebaik yg berusia 5belas thn !
....dan karena jempol saya yg udah gemeteran itu lah maka:
Giles adalah pesawat aerobatic no.1 dalam list saya...
...yang saya Hindari
Karena di tangan/jempol saya yg udah gemeteran ini, pesawat ini teramat sangat mudah masuk tip stall...Spin...,
...dan karena hand-eye co-ordination saya yg tak sebaik yg 5belas thn itu, Giles ini sangat mudah Masuk kantong kresek...
- pakdesurib
- Technical Sergeant

- Posts: 325
- Joined: 08 Feb 2010, 16:24
- Location: Surabaya
Re: Giles G 202
AgoesAurelz wrote:kalo menurut saya justru Giles G202 ini tidak terlalu aman bila dibuat aerobatic di low speed.. Lihat saja bentuk sayapnya yg seperti delta (swept back wing) sangat berbeda 180 derajat dengan sayap Edge 540... Ibarat Timur dengan Barat...
Giles G202 piawai utk medium-high speed aerobatic... jadi condong lebih ke semi pattern...
Kecuali kalo Giles ditangan seorang suhu/master... seperti om Dimas,
mungkin bisa di hoverin juga dengan mantap... itu lain ceritanya...
pada umumnya, disain aileron giles hanya separuh sayap tidak full seperti extra atau edge.
pesawat ini memang cocok untuk pattern aerobatik.
tetapi dengan sedikit modifikasi, aileronnya bisa ditambah seperti pada sayap extra, edge dan ini akan menambah respon.
saya pernah coba giles 202 pabrikan cmpro engine 140 saya pasang engine DLE 30, ternyata bisa dipake hover.
- Budi
- Colonel

- Posts: 2618
- Joined: 09 Jul 2008, 13:39
- Location: JAKARTA
Re: Giles G 202
Saya saran, sebelum terbangin giles......latihan aerobatik pakai yg kecil2 dulu.......
Saya pernah coba, saya ngg rekomend untuk pemula, mungkin biaya ngg masalah, tapi SAFETY yang utama
Saya pernah coba, saya ngg rekomend untuk pemula, mungkin biaya ngg masalah, tapi SAFETY yang utama