Kalau dielektrikin sih bisa saja om, tapi mungkin harus pake batre yang segede paving block itu. Jatuhnya mungkin akan lebih mahal dibanding pakai engine..abdullah wrote:kalau pakai motor elektrik apa terlalu dipaksain ya,
hitung2 kalau pakai motor elektrik lebih murah nggak,..
![]()
![]()
Trainer
- Charles
- Senior Master Sergeant

- Posts: 704
- Joined: 30 Jul 2007, 16:56
- Location: Surabaya
Re: Trainer
- abdullah
- Airman First Class

- Posts: 73
- Joined: 12 Mar 2010, 23:10
- Location: sidoarjo
- Contact:
Re: Trainer
slamat pagi pak charles,kayaknya klu di-hitung2 memang tambah pusing ya,apa lagi nanti batreinya kayak batako,he3x,lebih baik pakai engine aja,nunggu engine bekas aja.
- topankaltim
- Senior Master Sergeant

- Posts: 671
- Joined: 20 Mar 2011, 18:47
- Location: Yogyakarta, Jakarta
Re: Trainer
Itu pesawat yang bikin berat apanya ya Om kira kira??
padahal saya dulu bikin dari polycarbonat aja gak sampai segitu berat kosongnya (total dengan semua elektrik dan batere 6 sell jadinya 2,5kg aja)
salam
- unding
- Chief Master Sergeant

- Posts: 885
- Joined: 24 Mar 2011, 22:39
- Location: Makassar
- Contact:
Re: Trainer
Pesawatnya terlalu berat om, kalau servo dan motor/engine + accesoris beratnya dikisaran 3.3 kg.
Dengan Wing area ; 162 x 31 cm = 5022 cm2 (50 dm2).
Wing loading ; 3300/50. = 66 gram/dm2, dgn nilai WL tsb ini sudah masuk class pesawat pylon bukan lagi trainer ( WL dibawah 40 gram/dm2)
Dengan Wing area ; 162 x 31 cm = 5022 cm2 (50 dm2).
Wing loading ; 3300/50. = 66 gram/dm2, dgn nilai WL tsb ini sudah masuk class pesawat pylon bukan lagi trainer ( WL dibawah 40 gram/dm2)
- unding
- Chief Master Sergeant

- Posts: 885
- Joined: 24 Mar 2011, 22:39
- Location: Makassar
- Contact:
Re: Trainer
Kalau kondisi berat tidak berubah (tdk bisa diet), maka untuk mencari kebutuhan Power sebaiknya Power Loading (PL) = 0.3 watt/gram, maka Power = 3300 x 0.3 = 990 watt (1000 watt).
Kalau pake engine costnya +/- 1.5 jt (OS 46AX + fuel tank + ubec + batt. reciver + servo throttel).
Kalau pake Elektrik costnya +/- 2 jt (Motor + ESC + batt. 6 sell)
Kalau pake engine costnya +/- 1.5 jt (OS 46AX + fuel tank + ubec + batt. reciver + servo throttel).
Kalau pake Elektrik costnya +/- 2 jt (Motor + ESC + batt. 6 sell)
- abdullah
- Airman First Class

- Posts: 73
- Joined: 12 Mar 2010, 23:10
- Location: sidoarjo
- Contact:
Re: Trainer
trima kasih pak unding,yg jadi masalah kok berat sekali,makannya diberikan ke saya,lha wong saya ini awam,timbang yg saya pakai timbangan roti sampai beban 5kg.yg kasih pesawat itu kok ya gak sekalian pakai engine nya,wkwkwkwk,...salam kenalunding wrote:Kalau kondisi berat tidak berubah (tdk bisa diet), maka untuk mencari kebutuhan Power sebaiknya Power Loading (PL) = 0.3 watt/gram, maka Power = 3300 x 0.3 = 990 watt (1000 watt).
Kalau pake engine costnya +/- 1.5 jt (OS 46AX + fuel tank + ubec + batt. reciver + servo throttel).
Kalau pake Elektrik costnya +/- 2 jt (Motor + ESC + batt. 6 sell)
- topankaltim
- Senior Master Sergeant

- Posts: 671
- Joined: 20 Mar 2011, 18:47
- Location: Yogyakarta, Jakarta
Re: Trainer
Om Unding,unding wrote:Kalau kondisi berat tidak berubah (tdk bisa diet), maka untuk mencari kebutuhan Power sebaiknya Power Loading (PL) = 0.3 watt/gram, maka Power = 3300 x 0.3 = 990 watt (1000 watt).
Kalau pake engine costnya +/- 1.5 jt (OS 46AX + fuel tank + ubec + batt. reciver + servo throttel).
Kalau pake Elektrik costnya +/- 2 jt (Motor + ESC + batt. 6 sell)
untuk yang engine itu belum termasuk fuel-nya ya Om (jatuhnya kurang lebih jadi sama kayaknya kalo harga dengan fuel nitro 15% segalon...bener gak sih...
maaf kalo penasaran saya kurang pas...
salam
- unding
- Chief Master Sergeant

- Posts: 885
- Joined: 24 Mar 2011, 22:39
- Location: Makassar
- Contact:
Re: Trainer
Pake yg 5% saja (200rb/gl), kalau yg murmer yaah.. oplostopankaltim wrote:Om Unding,unding wrote:Kalau kondisi berat tidak berubah (tdk bisa diet), maka untuk mencari kebutuhan Power sebaiknya Power Loading (PL) = 0.3 watt/gram, maka Power = 3300 x 0.3 = 990 watt (1000 watt).
Kalau pake engine costnya +/- 1.5 jt (OS 46AX + fuel tank + ubec + batt. reciver + servo throttel).
Kalau pake Elektrik costnya +/- 2 jt (Motor + ESC + batt. 6 sell)
untuk yang engine itu belum termasuk fuel-nya ya Om (jatuhnya kurang lebih jadi sama kayaknya kalo harga dengan fuel nitro 15% segalon...bener gak sih...![]()
![]()
)
maaf kalo penasaran saya kurang pas...
salam
- topankaltim
- Senior Master Sergeant

- Posts: 671
- Joined: 20 Mar 2011, 18:47
- Location: Yogyakarta, Jakarta
Re: Trainer
unding wrote:Pake yg 5% saja (200rb/gl), kalau yg murmer yaah.. oplostopankaltim wrote:Om Unding,unding wrote:Kalau kondisi berat tidak berubah (tdk bisa diet), maka untuk mencari kebutuhan Power sebaiknya Power Loading (PL) = 0.3 watt/gram, maka Power = 3300 x 0.3 = 990 watt (1000 watt).
Kalau pake engine costnya +/- 1.5 jt (OS 46AX + fuel tank + ubec + batt. reciver + servo throttel).
Kalau pake Elektrik costnya +/- 2 jt (Motor + ESC + batt. 6 sell)
untuk yang engine itu belum termasuk fuel-nya ya Om (jatuhnya kurang lebih jadi sama kayaknya kalo harga dengan fuel nitro 15% segalon...bener gak sih...![]()
![]()
)
maaf kalo penasaran saya kurang pas...
salam![]()
![]()
salam
- abdullah
- Airman First Class

- Posts: 73
- Joined: 12 Mar 2010, 23:10
- Location: sidoarjo
- Contact:
Re: Trainer
om,klu yg oplosan murmer metanol+olie castrol perbandingan apa 3:1unding wrote:Pake yg 5% saja (200rb/gl), kalau yg murmer yaah.. oplostopankaltim wrote:Om Unding,unding wrote:Kalau kondisi berat tidak berubah (tdk bisa diet), maka untuk mencari kebutuhan Power sebaiknya Power Loading (PL) = 0.3 watt/gram, maka Power = 3300 x 0.3 = 990 watt (1000 watt).
Kalau pake engine costnya +/- 1.5 jt (OS 46AX + fuel tank + ubec + batt. reciver + servo throttel).
Kalau pake Elektrik costnya +/- 2 jt (Motor + ESC + batt. 6 sell)
untuk yang engine itu belum termasuk fuel-nya ya Om (jatuhnya kurang lebih jadi sama kayaknya kalo harga dengan fuel nitro 15% segalon...bener gak sih...![]()
![]()
)
maaf kalo penasaran saya kurang pas...
salam![]()
![]()