istilah di lippo

Tralala · Post by **Tralala** » 14 Feb 2007, 12:16

ada beberapa macam batre lippo misal
11.1 Volt 2300 20C
11.1 Volt 1550 16C
11.1 Volt 1700 13C
yang dimaksud dengan istilah 20C, 16C dan 13C itu apaan...???

Post by **Wind Raider** » 14 Feb 2007, 12:27

C = kapasitas discharge baterai .

2300mAH , 20 C berarti kemampuan baterai tsb membuang muatan adalah 20X2,300 A alias 46 ampere

1550mAh , 16 C berarti kemampuan baterai tsb membuang muatan adalah 16 x 1,55 A alias 24,8 ampere

1700mAh , 13 C berarti kemampuan baterai tsb membuang muatan adalah 13 x 1,7 A alias 22,1 ampere

Tralala · Post by **Tralala** » 14 Feb 2007, 12:35

OK tanks penjelasannya.......

Rizky_Sr · Post by **Rizky_Sr** » 14 Feb 2007, 13:01

Wind Raider wrote:C = kapasitas discharge baterai .

2300mAH , 20 C berarti kemampuan baterai tsb membuang muatan adalah 20X2,300 A alias 46 ampere

1550mAh , 16 C berarti kemampuan baterai tsb membuang muatan adalah 16 x 1,55 A alias 24,8 ampere

1700mAh , 13 C berarti kemampuan baterai tsb membuang muatan adalah 13 x 1,7 A alias 22,1 ampere

Keuntungannya apa pak klo nilai C lebih besar..?

Post by **Wind Raider** » 14 Feb 2007, 13:03

C lebih besar berarti bisa narik arus lebih besar sehingga tenaga yg dikeluarkan juga lebih besar .

Post by **iwan21** » 14 Feb 2007, 13:11

Sekedar tambahan :
Nilai C besar maka discharge current si batere besar, seperti yg dicontohan suhu Darwin diatas.
Kalo kita pake batere 3s/1000 mAh/20 C, maka discharge current kontinyu nya 20 Amp, artinya kalo kita cuma pake buat motor cdr yg perlu arus 6 amp, maka si batere akan anteng aja dibebanin 6 amp..
Perlu diketahui juga, pada nila C yg tertera tsb, pabrik menjamin tegangan si batere enggak akan ngedrop (kalo 3 S, pada beban 20C tegangan nya ya enggak akan lebih rendah dari 11.1 Volt, sedang pada kondisi fully charge tegangannya 12.6 volt).
Kalo nilai C nya kecil dan batere dipaksa kerja dg beban arus besar, maka batere akan panas dan tegangan juga akan drop terlalu jauh, ini akan mengakibatkan umur batere jadi pendek (tidak diijinkan membebani batere hingga tegangan perselnya dibawah 3.3 volt atau 9.9 volt utnuk 3 sel, yg aman adalah 3.6 volt persel).

Cuman satu perlu diinget, makin besar nilai C nya, makin berat baterenya O:)

( conto, 1000mAh/3s/12C = 70 gr, yg 20C bisa 105 gr he he he)

Eh kok jadi kepanjangan ya ??? #-o

Post by **Wind Raider** » 14 Feb 2007, 13:13

Kalo suhu rodji nerangin terlalu pendek ... apa kata orang nanti hehehe...

Tralala · Post by **Tralala** » 15 Feb 2007, 03:53

gw saat ini memakai 4 buah Batry
2 Buah RED Power 3s/2100mAH/20C (umur 1 bln) dan 1 bh Align High power 3s/2200mAH/18C (umur 1bln)
dan ada batre lama RED POWER juga dengan umur 8 bln-an masih OK-OK saja sampai sekarang dengan Cap 3s/2300mAH/20C
dan ada beberapa batry yang udah bunting nggak tau merk apa warnannya merah 2 bh.......

Q-roen · Post by **Q-roen** » 15 Feb 2007, 14:34

P. Roji aku tanya :
Kalo batry (khususnya lithium) kemampuan dischargenya bisa sampai 20x capasitas atau 20C tapi kenapa kemampuan chargenya maksimal cuman 1C. apa nggak ada yang 5 C. sehingga waktu ngecharge nggak perlu nunggu lama2. atau mungkin temen2 pakar disini bisa eksperimen sehingga ngecharge lipo cukup 15 menit atau bahkan bisa cukup 5 menit. maaf pertanyaanya wong ndeso.

Post by NF » 15 Feb 2007, 14:45

hehehe ,bahaya om qroen, liponya bisa mledug.
batt lipo ndak mau di charge cepet, kontruksi cell dan kimianya ndak koat kalo di ajak ngebut