Show me your planes ..

Post by **fikri** » 16 Jul 2007, 08:30

blur kenapa wilganya?? kebakaran yah??

yang dibelakangnya dah maiden belomm???

Post by **Redblur** » 16 Jul 2007, 12:31

belom hihih

pas perang kena rudal nya amerika !@*!#^@&#@()!

tapi kan badan badak mana mempan sama bom amrik

whahahah!

alhasil tuh pesawat di pajang di simpruk menarik perhatian orang hihihi

Gito · Post by **Gito** » 30 Jul 2007, 11:36

Pesawatku yang babak belur

Gito · Post by **Gito** » 30 Jul 2007, 11:44

Maaf.... dilanjut dengan furelage yang sempet ringsek habis nabrak tembok..

Post by **Redblur** » 30 Jul 2007, 15:34

waks pake hosting IIX lagi hehe

katanya kalo di hair dryer jadi Ngembung lagi

Post by **iwan21** » 31 Jul 2007, 08:37

Kalo penyok2 (baik plastik maupun styrofoam) bisa direndem di air mendidih, bakalan balik kesemula lagi ( resep dari capt. Yagee dan udah saya praktekin dg sukses.)

antonius bima · Post by **antonius bima** » 31 Jul 2007, 09:08

wah ilmu baru lagi nih...thanks om Iwan for sharing......

Gito · Post by **Gito** » 31 Jul 2007, 14:45

iwan21 wrote:Kalo penyok2 (baik plastik maupun styrofoam) bisa direndem di air mendidih, bakalan balik kesemula lagi ( resep dari capt. Yagee dan udah saya praktekin dg sukses.)

tqu om iwan, nanti sy praktekin.

tapi ada hal lain yg bikin saya bingung, saya baca2 kalau CG WDS itu pas di kayu penghubung sayap, tapi setelah saya coba pegang kanan kiri pas di kayu penghubug sayap kok malah berat di ekor, kira2 itu pengaruh jadi susah terbang gak ya? apa saya harus cari pemberat trus taruh di hidung pesawat biar seimbang? ... tqu

Post by NF » 31 Jul 2007, 15:05

semua part's included ( posisi siap terbang) taruh jari di bawah spar joiner dan di lihat berat mana ?

Gito · Post by **Gito** » 31 Jul 2007, 15:30

night fox wrote:semua part's included ( posisi siap terbang) taruh jari di bawah spar joiner dan di lihat berat mana ?

nah itu dia pa' de.... berat di ekor