Grage Aeromodelling

Sepertinya kurang trim ke kanan banyak. karena dari penerawangan dan analisa dari fotonya, demikian berat usaha pilot ampe dibantuin miring kekanan tetapi pesawat masih cenderung ke kiri.

Slamat maidennya Om.

Salam

betul om Rodji....tadinya saya agak miringkan ke kanan.....eh jadinya pesawat mau kekiri terus....sudah saya betulkan lurus saja dengan body pesawat...terus sudutnya motor saya agak turunkan ke belakang apa dongak ke bawah apa ada pengaruhnya ???...

hery_s wrote:betul om Rodji....tadinya saya agak miringkan ke kanan.....eh jadinya pesawat mau kekiri terus....sudah saya betulkan lurus saja dengan body pesawat...terus sudutnya motor saya agak turunkan ke belakang apa dongak ke bawah apa ada pengaruhnya ???...

umumnya kalo posisi prop ada diatas dan dibelakang CG, dikasih up sedikit pak...

Thank's om Rodji....nanti saya naikan sudut motornya ke atas....kira-2 bebarapa derajat ????.....maklum masih pemula...

coba dg 2 derajat aja pak....jangan banyak2 dulu

wah mantap pak, ada kembaran sama seawind...

kalau saya lihat, float yang ada di wing rasanya terlalu kebawah, saya lihat kayaknya sejajar dengan fuse nya, hendaknya sih float di wing agak keatas posisi kan tujuannya supaya pswt kalau miring tidak menyentuh sayapnya... kalau pswt mau airbone, float pada wing tidak menyentuh air... bukan begitu pak...

benar mas syafik.... float di sayap sudah saya pendekin......

ini ada videonya.
http://www.youtube.com/watch?v=ce8o0jOaatE#

Gmn hasil modifikasinya om Heri..? mantap kah ?

Hasil modifikasinya sudah jadi om pitra......bagian-bagian yang dimodifikasi :

- sayap agak dilebarkan
- posisi motor dipasang dekat dengan CG
- bagian bawah tempat motor agak dilengkungin seperti WD, biar udara yang masuk makin besar
- diipasang penahan sayap....

untuk test terbang dengan handlunch sudah dilakukan sabtu pagi hasilnya pesawat sudah stabil........tinggal coba diatas air...

ini ada fotonya.

Mantap om Hery, kalau udah tes flight on water jangan lupa di posting ya ?