Grage Aeromodelling

selain itu diameter roda terlalu kecil juga salah satu penyebab susah take off pada landasan yg kagak rata (suka nyangkut2).
sebaiknya emang pake diameter yg rada gede aja agar aman

siap suhu....

Doms wrote:Ini foto bukti bahwa kertas samson memang oye... udah crash, udah ngesot.. cuman baret-baret doang... kalau foam dah hancur lebur... jadi ayolah dicoba pake metoda ini.... dijamin oye....

jadi ingat kemarin salah cara membawa sayap gabus... sepanjang jalan kena knalpot motor, jadi bolong satu sisi..
sampe rumah tinggal diamputasi, tempel gabus baru, potong sesuai bentuk, bungkus kertas samson lagi.
dah cakep, bisa terbang lagi... agak berat sebelah sih, tapi gak material kok...

Doms wrote:Ini foto bukti bahwa kertas samson memang oye... udah crash, udah ngesot.. cuman baret-baret doang... kalau foam dah hancur lebur... jadi ayolah dicoba pake metoda ini.... dijamin oye....

Yg betul :
Ini foto bukti bahwa Drylander memang oye... udah crash, udah ngesot.. cuman baret-baret doang... kalau yg lain dah hancur lebur... jadi ayolah pilih pesawat ini.... dijamin oye....

Hik hik hik . . udah mulai kampanye . .

Ikut2an komentar ahhhh ( btw , ini kan psw saya punya hehehe )
Roda belakang ; usahakan jgn terlalu jauh dari cg ... kira2 1 inch di belakang cg ..
Ini juga akan mempermudah waktu take off .
Rodanya memang tidak memadai utk psw sebesar itu ... Ganti saja om ...

kelihatannya nose heavy ... mungkin cg kurang pas atau thrust ( vector ) harus dinaikkan dikit sehingga mendorong keatas .

siap..... suhu (untuk ganti ban)..... untuk ganti posisi dibelakang cg... malas om... ribet hihihih

pokoknya sebelum tanggal 9 mesti harus menunjukkan keindahannya.... hehehe...

hehehe kayaknya roda belakang sudah dipaten ...

Sebelum cerita maiden ke3 yang mengecewakan, adabaiknya saya cerita proses penggantian ban depan dengan ukuran yang lebih besar dulu



dibikin lebih tinggi dari semula, sesuai saran...

Motor sudah dikasi downtrust yang banyak biar tidak heavytail.

Terbang pakai propeler 10" kok loyo banget, apa karena pakai prop bekas patah ya. Ini prop 4 blade yang patah, dijadikan 2 blade. Terbang kurang cepat mencapai altitude, pandangan terhalang oleh sawitnya om Emil... akhrinya di cut off saja...


Pesawat nyangkut di pohon sawit... repot juga ngambilnya.... permukaan pesawat banyak kena cucuk pelepah sawit... hiks... hiks...

Dah dapat coba diterbangkan lagi.... eh ban lemot... dicoba lagi terbang... eh, gear servo nose sudah rompal pulak... sial bener...


Pulang langsung ganti landing gear depan pakai kawat baja, tidak pakai kawat payung lagi. Dan sistim stering nose ditiadakan (tekor di servo nih... hehehe)


Rencana mau diterbangkan lagi besok di SKA.... biar ada foto yang cantik om.... hehehehe...

Hohoho..ayo....km bisa....tinggal tambah telor bebek ama bir hitam plus madu.......