Cara memakai dan Merawat Lipo battery

martin · Post by **martin** » 14 May 2008, 10:05

ayo pak iwan ada tantangan lagi tuh?he....3kali

Post by **ajo.naim** » 14 May 2008, 10:09

Menurut saya buka I yang semain mengecil, I yang bisa disupaly relatif sama dengan dengan kondisi baru sesuai rate discharge battery mis. 15C.
Nilai yang berubaha adalah kemampuan AH dari battery tersebut, kalau dinalaogikan mis. gelas kaca uk. 1 liter, pada saat baru beli dari toko dan diisi air, tentunya volume air full sebanyak1 liter. Selanjutnya sesuai dengan pemakaian air yang keluar dan masuk tentu meninggalkan kotoran yg lengket di gelas tersebut dan terakumulasi membentuk semacam plak/kotoran, sehingga volume efektif gelas tidak full lagi sebesar 1 liter karena sebagain sudah dipenuhi oleh kotoran tadi.

Sorry ya kalau analogi saya salah.

Post by **sahid** » 14 May 2008, 13:23

mungkin kotoranya itu r nya oom Ajo =P~

, Pekanbaru main dimana oom? di AURI udah mulai ramai lagi...

Post by **ajo.naim** » 14 May 2008, 13:41

Salam kenal P' Sahid,
kebetulan saya sudah di deportasi oleh Om DOms ke luar Riau Pak, terpaksa mengungsi ke provinsi tetangga dulu sampai situasi membaik dulu.

Analogi kotoran air tadi di battery tepatnya adalah kemampuan sifat chemistry dari battery yang mengalami penurunan.

Post by **sahid** » 17 May 2008, 07:51

senang oom, bisa nambah saudara...enak tuh di Palembang clubnya banyak =D>

, kapan ke pku oom?

oom Ajo n para pakar batt, sekalian nanya neh, saya pakai chrger triton n blncer t 6b, idealnya berapa arus uitk chrge batt lipo 2200 mAh / 25 C ? ( charge di rumah, g' buru2) biar batt awet muda =P~

terus klo u charge Nicd ( di heli engine ) bagusan pk chrge stok ( ftb ) or pk triton ? selama ini msh tetap makai chrgr bawaan tx/rx ? mhon saran

Post by **Ravenchan** » 17 May 2008, 09:51

om Sahid.. menurut kebiasaan saya mencharge batere lippo untuk amannya maksimal 1/2 C dari kapasitas tertera pada batere. Sepertinya punya om Sahid yang 2200mAh maka 1/2C yang dimaksudkan adalah 1,1A maksimalnya.. saya biasanya cuman pakai arus 0,8A untuk kapasitas 2200 namun pengechasannya akan lama.. tapi berhubung gak buru-buru ya saya biarkan saja. Btw saya pakai charger IMAX B5
Jika memang sedang buru-buru boleh pakai arus 1C namun jangan sering2 karena bisa menurunkan kualitas batere.
Semoga membantu...

Post by **sahid** » 17 May 2008, 12:11

Bung Ravenchan, makasih infonya....ya neh emg puas klo batt bs panjang umur =D>

, kayaknya di mdn enak ya bnyk club...jdi puas main, klo di pku kyknya belum bnyk komunitasnya...saya cuman jumpai di lap. auri...

Post by **ajo.naim** » 17 May 2008, 16:09

Kalau benar2 mau batterynya paling awet tapi memang harus sabar, rating arus charging paling baik adalah 0.1C,
misalkan battery 1000mAH, arus charging terbaik adalah =0.1x1000mA = 100mA, konsekwensinya adalah waktu pengisian sekitar 10 jam.

Post by **sahid** » 19 May 2008, 06:55

Bung Ajo, kalo begitu ngecas tx/ rx futaba tetap mempertahankan charge asli bawaan Futaba untuk tx / rx paling baik ya? walaupun overnight. kebetulan sampai skg emg itu sy lakukan triton ma t 6b hanya u charge lipo...eh, ngomong2 kapan ke pku?

Post by **ajo.naim** » 19 May 2008, 08:15

@Sahid,
Betul bang, akan lebih baik lagi jika charger NiMH itsb ada fitur delta peak detection dan thermal detection, jadinya battery nggak akan pernah overcharging.
ke PKU kalau pesanan saya yg sedang dibuation om Doms dah ready.. (Om Doms jangan lupa ya ? hehehe)