WahyuNgawi wrote:jadi ingat dulu...... di ngawi. nerbangin trainer 60-nya pak Teddy di area bekas pengeboran minyak.( maaf lo pak Teddy....maunya sekalian test flight pake ramp door)... tuh pesawat setengah mati nyalain mesin, padahal di rumah enak aja nyalanya. sampe accu mo habis baru bisa nyala. anehnya baru rolling 2meter .....mati. berulang ulang mati. matinya pasti di titik yang sama. trus pindah / geser posisi ... coba taxi taxi..... enak aja. lewati daerah titik itu ....mati lagi. (kira 2 seluas 1meter persegi). setelah nekat... airborne.... putar di lewati lapangannya ( mungkin lewat persis di atas titik tadi)... pesawat langsung belok patah 300 derajat. klo gue bilang ... seperti nabrak trus mantul.... (masa' bisa trainer manuvernya bisa se extrime itu?)...remote nggak fungsi, trottle full.... terbang menjauh ....trus dgn dive patah vertikal menghunjam di sawah. ... hampir ngenai orang "matun" ( cabut cabut rumput ditengah sawah).. pesawat nancep disawah, masuk lumpur persis sampe leading egde.... ajaib !! pesawat tidak rusak alias utuh. mo pulang mampir di warung dekat situ, baru diberi tahu bla bla bla..... hiiiii.... ngeri juga ... sekali aja dah maen di situ.
wah ...om wahyu pengalaman kita mirip ya, terus gmn om....?
waduh, cok kpk ngak ada ngasi tau? segitu seremnya??? ampun jadi ngeri dong terbang di sana? teruss keputusan teman2 pindah tempat terbang apa tetap di sana?
cok waktu orang mondar mandir di teras dlm keadaan mimpi apa sadar? kali aja waktu cok ambil pswtnya , anak yang ngikutin kerumah suka ama itu pswt dan nangis terus .
klu gitu saat terbang mending di sebelah timur aja ,artinya jng terbang di areal kuburan itu .
aduh ,kemarin malam aku tulis yg diatas. begitu selesai submit tiba2 komputerku hang. pencet crt.altdell. tetap ngak nyahut. terpaksa matiin paksa(reset) dan di ulang hidupin dan komputer ngak mau boot. ya amplop tiba2 bulukuberdiri seua, aku tengok ke belakag . untugngak ada orang2 mondar-mandir. tapi seuruh tubuh meriding, langsung aja tancap gas dan msk kamar tidur .tp byangan ceritanya cok selalu mondar-mandir di otak, daripada ngak bs tidur langsung aja aku msk ke selimut istriku sambil ngedumel dalam hati "klu memang hebat sekali2 mondar-mandir di terasnya berthy di medan 'kan dia sekawan dng cok""wah akhirnya lelap deh"
anehnya bsk paginya ku hidupin komputer berjalan lancar sebagaimana mestinya, dan lanngsung aku tulis ini cerita
tapi setelah di pikir2,rasanya kejadian itu bermula dari pswtnya pak putu ary.kan namanya magiq jadi mengundang semua yang berbau magiq, wah saran sy ganti namanya pak jadi "pswt gampang" dng demikian jd gampang nerbanginnya,hehehehe
seperti biasa jam 9. aku berangkat ke kantor, kantorku dekat sma2 karangasem ,tepatnya di lapangan gor pemanasan terbang pario 2 putaran. terus terbang heli raptor 50ku yang ku dapat dr kredit bln. berhubung sekolah lgi ujian ,terbang santai asal ngak di atas sekolah, apalagi msh terkontaminasi dng cerita cok, jd extra hati2. tapi lama2 ngak tahan juga ini jempol .puter ekor kiri kanan, dan lebih tinggi, dan ternyata tambah ngak tahan, ngebut ahhh, dari kejauhan kira2 70 meter, puter bali dan tancep gas fulllllllllll, dalam detik ke 5,tiba2 ada ledakan mengenai tubuhkutersentak tapi konsen sam hely, waduh. langsung aku turunin hely. periksa sana sini,ternyata tubuhku msh utuh tanpa bs di tembus peluru, ku pandangin satu persatu penonton yg berjejer dan merekapun bengong seribu basa,bahkan ada yang mulutnya moncong kayak udin dlm hati .ngak mungkin pe=oton ngelempar batu. periksa batre remote munkin saah satu sell meledak,ternyata ngak jua, tiba2 akau ingat sma 2 yg pernah nyariin aku polisi, dan tiba2 aku jd berang. lihat hely yg msh hidup, langsung tancap gas terbang sangar di atas sma2 ,nylusup sana-sini kayak pswat amrik yang ladi nyari teroris, se andainya ada idle up di radiaoku ,pasti aku dah bisa 3d lantaran marah. bosan terbang sangar tp teroris ngak ketemu juga ,turun dan ngedumel , aku duduk dan ambil rokok, untk menenangkan suasana hati, ketika ku ambil korek di kantong kanan ,ya tuhan, kantong penuh dengan pecahan korek gasku yang meledak saat aku terbang," jadi korek gas yang meledak. ya tuhan mhn ampunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
Ary wrote:waduh baru tahu saya kalau lapangan baru kita itu bersebelahan dgn pekuburan cok, pantas saja bag sisi barat itu pepohonannya rimbun sekali... ok cok dilanjut saja negoisasinya jumat ato sabtu tsb , nanti sy ikut juga .....
jangan lupa photo2nya bli ... syukur2 divideoin ..
Ini saya sempat ngambil foto suasana malam di pura dalem,sebelah pekuburan tempat kejadian ,pada saat selametan Cok dan rekan2 semua agar bisa terbang tenang dan damai lagi........
Terlihat Pes. Cessna yg bermasalah tsb juga ikut dalam acara selametan tsb,agar "penumpang tdk kasat matanya" bersedia turun dgn damai......
budiartha wrote:waduh, cok kpk ngak ada ngasi tau? segitu seremnya??? ampun jadi ngeri dong terbang di sana? teruss keputusan teman2 pindah tempat terbang apa tetap di sana?
cok waktu orang mondar mandir di teras dlm keadaan mimpi apa sadar? kali aja waktu cok ambil pswtnya , anak yang ngikutin kerumah suka ama itu pswt dan nangis terus .
klu gitu saat terbang mending di sebelah timur aja ,artinya jng terbang di areal kuburan itu .
iya om bud... kita terbang di lapangan tembak sekarang,walaupun terbang di tempat dekat kuburan juga ga pa pa sekarang tapi perlu di ingat om sebelum terbang seperti kebiasaan di bali kita ngaturang canang sebelum kita melakukan aktifitas disana,
budiartha wrote:waduh, cok kpk ngak ada ngasi tau? segitu seremnya??? ampun jadi ngeri dong terbang di sana? teruss keputusan teman2 pindah tempat terbang apa tetap di sana?
cok waktu orang mondar mandir di teras dlm keadaan mimpi apa sadar? kali aja waktu cok ambil pswtnya , anak yang ngikutin kerumah suka ama itu pswt dan nangis terus .
klu gitu saat terbang mending di sebelah timur aja ,artinya jng terbang di areal kuburan itu .
sorry boss,soalnya si boss kan lagi sibuk seminar,jadi .....ya gitu deh... sorry ya om for the inconvenience,i look forward to hearing from you soon,...
padahal di rumah enak aja nyalanya. sampe accu mo habis baru bisa nyala. anehnya baru rolling 2meter .....mati. berulang ulang mati. matinya pasti di titik yang sama. trus pindah / geser posisi ... coba taxi taxi..... enak aja. lewati daerah titik itu ....mati lagi. (kira 2 seluas 1meter persegi). setelah nekat... airborne.... putar di lewati lapangannya ( mungkin lewat persis di atas titik tadi)... pesawat langsung belok patah 300 derajat. klo gue bilang ... seperti nabrak trus mantul.... (masa' bisa trainer manuvernya bisa se extrime itu?)...remote nggak fungsi, trottle full.... terbang menjauh ....trus dgn dive patah vertikal menghunjam di sawah. ... hampir ngenai orang "matun" ( cabut cabut rumput ditengah sawah).. pesawat nancep disawah, masuk lumpur persis sampe leading egde.... ajaib !! pesawat tidak rusak alias utuh.
mo pulang mampir di warung dekat situ, baru diberi tahu bla bla bla..... hiiiii.... ngeri juga ... sekali aja dah maen di situ.
tapi perlu di ingat om sebelum terbang seperti kebiasaan di bali kita ngaturang canang sebelum kita melakukan aktifitas disana,
