Home made Li-po Charger

[iwan21]

Buat nambah pengetahuan aja :

"Most good RC LiPo battery chargers will use the constant current / constant voltage charging method (cc/cv). All this means is that a constant current is applied to the battery during the first part of the charge cycle. As the battery voltage closes in on the 100% charge voltage, the charger will automatically start reducing the charge current and then apply a constant voltage. The charger will stop charging when the 100% charge voltage of the battery pack equalizes with chargers constant voltage setting (4.2 volts per cell) at this time, the charge cycle is completed. Going past that, even to 4.21 volts will shorten battery life."

[bayupbm]

Buat nambah pengetahuan aja :

"Most good RC LiPo battery chargers will use the constant current / constant voltage charging method (cc/cv). All this means is that a constant current is applied to the battery during the first part of the charge cycle. As the battery voltage closes in on the 100% charge voltage, the charger will automatically start reducing the charge current and then apply a constant voltage. The charger will stop charging when the 100% charge voltage of the battery pack equalizes with chargers constant voltage setting (4.2 volts per cell) at this time, the charge cycle is completed. Going past that, even to 4.21 volts will shorten battery life."

selama ini yg sy tau jg seperti itu om...
untuk constant current berarti voltage yg menyesuaikan, untuk mencarger 1C berarti voltage lebih dari 4.2volt, setelah itu sebelum 100% mode berubah constant voltage, berarti current menyesuaikan, di sini sy ukur amphere sekitar 50-200mA hingga full berhenti charging kondisi (0 amphere),.. dari proses charger tersebut maka sy berfikir mencoba langkah yg sy sebutkan sebelumnya om...

untuk percobaan saya, dari btre habis (3.7volt), amphere chareger sekitar 900mA lbih dikit, sy rasa masih aman karena batre bisa di carger lebih dari 2C, trus mendekati full sekitar 4.1volt amphere sekitar 200mA hingga bener full menjadi nol amphere, dalam artian 0 amphere sama dengan tidak ada arus atau proses pengisian berhenti...

mohon pendapat dan analisa senior dan rekan2...

[christoffel]

untuk constant current berarti voltage yg menyesuaikan, untuk mencarger 1C berarti voltage lebih dari 4.2volt

oops ... hati2 om ... ini nggak boleh ...!!!!

constant current artinya arus dibatasi tidak boleh lebih dari yg sudah di setting, tapi kalau kurang boleh ...
constant voltage artinya tegangan dibatasi max 4.2V, tidak boleh lebih, kalau kurang boleh ...
jadi saat tegangan batt masih dibawah 4.2V, otomatis arusnya akan maximum (karena rangkaian constant current nya bekerja). saat tegangan mencapai 4.2V, otomatis arusnya yg berkurang (karena rangkaian constant voltage nya bekerja)
semuanya berjalan dg sendirinya secara otomatis. jadi kedua regulatorn (constant current dan constant voltage) bekerja bersama-sama setiap saat, bukan bergantian ...

[bayupbm]

lha klo fast charger sampe 4-6C itu gmana om... untuk btre kosong 3.7volt, volt carger 4.2v amphere pun ga bisa lebih dari 2.5 amphere, biarpun charger punya set max current charger 6 amphere, ada juga fitur2 carger yang bisa dengan cepat mencarger batre 3cell 2200mah dengan 4-6 C, berarti arus charegernya 2.2 amphere lebih, kalau tidak menaikkan tegangan kayanya ga bakalan tercapai 6C,..

o.. ya om chris, klo seperti langkah percobaan saya, berati udah memenuhi syarat charger lipo belum, konstan volt di 4.2v dengan amphere 1.5, misal waktu ngecarger btre kosong 3.7v ampherenya bisa 2 lbih, secara kapasitas max dari powersupply 1.5 amp, jadi tegangan PS drop hingga max current cuma 1.5amp, secara tidak lansung terjadi pembatasan arus di 1.5 amp, jika btre smakin penuh amphere turun hingga nol karena tegangan PS 4.2 dan amphere 0 brarti proses pengisian berhenti.... gmana om?

[bayupbm]

@om chris, klo lihat chart di bawah kok CC dulu (0.5 jam) hingga volt 8.4 trus di lanjut ke CV hingga current 0...

berarti waktu charger lipo tidak bisa lebih cepat, klo lebih lambat lebih oke....
http://neprcc.org/documents/What%20is%20the%20Li-Po.pdf

[christoffel]

gambar diatas sudah benar om.
itu untuk 2cell. jadi V max nya 2x4.2V=8.4V

stage I : CC : setting arus di 6.7A sudah tercapai, tegangan masih di bawah 8.4V, jadi yg bekerja cuman regulator arus saja. dalam hal ini regulator tegangan berusaha keras untuk menaikkan tegangannya, tetapi regulator arus sudah membatasi, jadi nggak bisa naik lagi.

stage II : CV : tegangan sudah mencapai maximum 8.4V, jadi regulator tegangan nya bekerja membatasi agar tidak naik lagi. dalam tahap ini, regulator arus akan berusaha keras untuk mencapai arus maximumnya, tetapi karena regulator tegangan nya sudah membatasi, ya nggak bisa .... (kedua regulator bersifat "and").

Batt boleh saja bilang bisa di charge sampai 6C ataupun taruh kata bisa sampai 100C. tetapi batasan 4.2V ini tetap saja tidak boleh di langgar. jadi yg namanya arus charge max, itu hanya terjadi pada stage I saja. itupun harus masih dibawah 4.2V per cell.
kalau dg arus charge 2C tegangan sudah mencapai 4.2V, biarpun spec nya bilang boleh di cahrge sampai 10C pun ya tetap nggak boleh ...
Arus charge maksimum bisa di lakukan saat battt kosong (tegangan 3.0V per cell, bukan 3.7V per cell).
jadi kesimpulannya, dengan arus charge yg lebih besar (misalnya 6C) stage I akan lebih cepat selesai ...

percobaan yg dilakukan om bayu sudah benar, regulator tegangan dilakukan power supply pada 4.2V, regulator arus terjadi secara tidak langsung karena keterbatasan power supply hanya sampai 1.5A ....

lebih lambat lebih baik ? nggak juga ... umur batt akan berkurang lebih banyak kalau di charge lambat. jadi lebih cepat lebih baik, cuman rambu2 batas tegangan 4.2V dan arus charge max tetap nggak boleh di langgar ... juga suhu batt nggak boleh naik banyak (max 5 derajat).

selamat berexperimen om bayu ...

[bayupbm]

stage I : CC : setting arus di 6.7A sudah tercapai, tegangan masih di bawah 8.4V, jadi yg bekerja cuman regulator arus saja. dalam hal ini regulator tegangan berusaha keras untuk menaikkan tegangannya, tetapi regulator arus sudah membatasi, jadi nggak bisa naik lagi.

stage I itu di 1.3 amphere om..

maksud saya, kondisi batre kosong, misal hingga 3 volt, dengan charge 4.2volt dengan arus 100 amphre pun yang terbaca di amp meter cuma max 3 amphre om, berearti kan max pegisian cuma 3 amphere, untuk melakukan pengisinan batre 6 ampher dengan harapan lebih mempersingkat waktu, tdak akan bisa dilakukan kan om?.. atau dengan kata lain claim merk charger tertentu bisa mencharger batre 2200 dlm waktu 15mnit itu cma hitungan dari maximal kemampuan charger aja atau gmana?,..

[iwan21]

stage I itu di 1.3 amphere om..

maksud saya, kondisi batre kosong, misal hingga 3 volt, dengan charge 4.2volt dengan arus 100 amphre pun yang terbaca di amp meter cuma max 3 amphre om, berearti kan max pegisian cuma 3 amphere, untuk melakukan pengisinan batre 6 ampher dengan harapan lebih mempersingkat waktu, tdak akan bisa dilakukan kan om?.. atau dengan kata lain claim merk charger tertentu bisa mencharger batre 2200 dlm waktu 15mnit itu cma hitungan dari maximal kemampuan charger aja atau gmana?,..

maaf ikut nimbrung, lagi ikut belajar juga
yg saya bold, bukannya itu berkaitan dg internal resistan si batere?, kecuali internal resistan bisa dianggap/dibuat nol maka kondisi diatas bisa dipenuhi ?

mohon koreksi kalo salah,

[bayupbm]

stage I itu di 1.3 amphere om..

maksud saya, kondisi batre kosong, misal hingga 3 volt, dengan charge 4.2volt dengan arus 100 amphre pun yang terbaca di amp meter cuma max 3 amphre om, berearti kan max pegisian cuma 3 amphere, untuk melakukan pengisinan batre 6 ampher dengan harapan lebih mempersingkat waktu, tdak akan bisa dilakukan kan om?.. atau dengan kata lain claim merk charger tertentu bisa mencharger batre 2200 dlm waktu 15mnit itu cma hitungan dari maximal kemampuan charger aja atau gmana?,..

maaf ikut nimbrung, lagi ikut belajar juga
yg saya bold, bukannya itu berkaitan dg internal resistan si batere?, kecuali internal resistan bisa dianggap/dibuat nol maka kondisi diatas bisa dipenuhi ?

mohon koreksi kalo salah,

ini yg saya bingung om iwan.. pernah baca di forum luar dia ngisi batre 2200mah dlm waktu 15 menit trus di pake terbang lagi... sedang amphere berkaitan dengan volt dan resistor, resistansi bartre kan berubah seiring isi batre, dan tidak bisa di rubah sesuai keinginan kita, jadi untuk bisa miningkatkan amphere nge-carge agar bisa lebih cepat kan yg variable cuma volt, dan volt pun di batasi 4.23volt, gimana caranya klo kita pengen mengisi dengan amphere tinggi selain merubah voltase?..

[christoffel]

yg di katakan om iwan itu sudah benar.
jadi kalau mau ngisi cepat, ya batt nya harus yg resistansi dalamnya kecil.
sebenarnya, resistansi yg mempengaruhi bukan cuma resistansi dalam batt saja tapi juga resistansi kabel dari charger sampai ke batt termasuk konektornya. karena charger mensensor tegangan batt pada sisi charger nya, jadi tegangan yg hilang di jalan tidak diperhitungkan.

yg dimaksud om bayu dg 100A di atas, itu kemampuan power supply nya, bukan arus charge nya ... jadi nggak ada hubungannya dg proses charging ... yg dilihat ya yg 3A itu ...

o iya, sorry, maksud saya arus charging yg di gambar itu 1.3A. salah lihat skala yg kiri ... hehehe ...