bukan cuman ngecilin perut, ternyata nurunin berat pesawat saja susahnya bukan main.
padahal hanya kelebihan 12 gram kalau pake 2S 350 mAH (20 gr).
(entah kalau pake yang 180 mAH, masih nunggu bongkar bongkar tas).
Gak sabar sebelum di oprek lagi akhirnya coba maiden dulu.
At least tahu dulu deh kalau pesawat ini bisa terbang atau tidak.
Kelihatan kok tail heavy ya, padahal CG sudah di 1/4 cord dari leading edge lho, apa kurang down trust.
mohon pencerahan suhu.
Karena ternyata 5 gram ini sangat berharga walaupun sudah ganti penyangga wing yang tadinya tusuk sate menjadi balsa 3mm, ternyata hanya menurunkan berat 1 gram saja (kayaknya kebanyakan lem). sudah di lubangin fuselage nya nurunin 1 gram juga.
akhirnya langkah terakhir ngikutin saran suhu WR, kita coba sedot lemak dulu deh.
Kira kira ini yang akan di sedot lemaknya, perutnya di naikan sedikit, dan mudah mudahan pinggul (tail) juga bisa maju, nah kalau sudah bisa maju sampai 10 cm, berarti Wing bisa di potong juga 10 cm, masak iya sih 10 gram gak keambil juga.
