Terbang FPV, apa dan bagaimana seharusnya ? (FPV Rules)

[ekozxx]

Pada saat ini FPV spt sama seperti heli 3D 15-10 tahun lalu. Dulu dibeberapa negara heli 3D banyak ditentang habis2an karena safety concern lagi. Saya ingat sekali di JAC pun sekitar tahun 98-an teman/guru (krn sama2 mod-1) saya dari Taiwan Pak Sandy main coba main 3D heli di JAC, dan dilarang krn membahayakan. Saat ini ceritanya sudah lain. Klo saya mau jujur jauh lebih aman FPV dengan pesawat gabus (saat ini BELUM pernah tercatat kejadian fatal dengan FPV) dibandingkan heli 3D, Pylon, Giant Gasser.

[liloterbang]

Di Srilanka malah semua jenis pesawat RC pernah dilarang sewaktu keadaan darurat (perang saudara)

Fpv mungkin akan ada regulasinya : berat max ... ketinggian max ... zoning ....bahan (harus gabus ? hehe)

Kalo jarak tempuh apa akan dibatasin ?

[NF]

play safe , check the rule and good prepare the gear..................hindari daerah militer / penimbunan bahan bakar / pusat keramaian / training area / airport / pelabuhan......................better di daerah wisata dan hindari kumpulan massa
......we love you all.............keep the accident away.........

[BZ123456]

Always play safe even with the simplest plane

[fahmi43]

Pada saat ini FPV spt sama seperti heli 3D 15-10 tahun lalu. Dulu dibeberapa negara heli 3D banyak ditentang habis2an karena safety concern lagi. Saya ingat sekali di JAC pun sekitar tahun 98-an teman/guru (krn sama2 mod-1) saya dari Taiwan Pak Sandy main coba main 3D heli di JAC, dan dilarang krn membahayakan. Saat ini ceritanya sudah lain. Klo saya mau jujur jauh lebih aman FPV dengan pesawat gabus (saat ini BELUM pernah tercatat kejadian fatal dengan FPV) dibandingkan heli 3D, Pylon, Giant Gasser.

FPV masih di anggap taboo kali yah, lantaran masih baru (di Indonesia). Betul suhu eko, lebih aman pesawat FPV bahan gabus, berat ga sampe 2kg, cruising speed 20-40km/h, dibanding pesawat / heli giant scale dengan berat seabreg, kecepatan rotor 300kmh, cruising speed >50km/h.

play safe , check the rule and good prepare the gear..................hindari daerah militer / penimbunan bahan bakar / pusat keramaian / training area / airport / pelabuhan......................better di daerah wisata dan hindari kumpulan massa
......we love you all.............keep the accident away.........

yup bener banget, punya gear seperti radio transmitter, Antena video dengan kemampuan jarak ribuan meter, tentu akan sangat aman buat terbang jarak dekat.

Gimana cara tau gear FPV aman, dan mencari tau batasan nya sanggup sampai mana? tentu aja terbang fpv "Push to the Limit", sehingga tau kalau gear nya mentok di jarak sekian, jadi kita terbang jangan mendekati jarak sekian tersebut.

Jadi POSITIF thinking aja, pilot FPV terbang jauh-jauh itu ngetest kemampuan aja, bukan untuk gagah2an gaya2an, ngga setiap terbang FPV selalu jarak jauh, kebanyakan terbang di jarak yang relatif aman dan ketinggian yang relatif aman, tujuan terbang FPV itu kan merasakan feel nyetir pesawat, dan menikmati pemandangan dari atas. Dan sebenernya terbang longrange itu ngebosenin, karena cuman lurus2 lurus aja, sampe failsafe atau gambar ilang (makanya ini buat ngetest kemampuan alat).
Yang udah terbang fpv pasti ngerasain deh, anakan mana, terbang jauh yg ngebosenin, atau terbang santai di sekeliling lapangan sambil menikmati pemandangan.


Just my 2 cent, semoga tidak ada yang tersinggung dengan postingan saya.

[NF]

Gimana cara tau gear FPV aman, dan mencari tau batasan nya sanggup sampai mana? tentu aja terbang fpv "Push to the Limit", sehingga tau kalau gear nya mentok di jarak sekian, jadi kita terbang jangan mendekati jarak sekian tersebut.

Jadi POSITIF thinking aja, pilot FPV terbang jauh-jauh itu ngetest kemampuan aja, bukan untuk gagah2an gaya2an, ngga setiap terbang FPV selalu jarak jauh


Just my 2 cent, semoga tidak ada yang tersinggung dengan postingan saya.

......... ....cuma takutnya ada yg tersaingi dan tersinggung saja ..........krn ini masih juga dianggap " hitech hirisk"....krn sekitar 2003 buat foto udara tempat ibadah pake trike buat cover headlines koran ........seminggu kemudian di "marahin" krn dianggap melanggar aturan padahal yg nyuruh si pemilik harian tsb dan...........begitulah....

[davit123]

Sekedar sharing

peraturan hukumnya di indonesia saya belum menemukan larangan ber FPV (mungkin ada kawan lain yg sdh menemukan), ada beberapa pertanyaan yang saya belum menemukan jawabannya, saya sendiri sedang ngumpulin part2 (nyicil) u menerbangkan FPV tsb

1. Siapa yang bertangung jawab, apakah club ataukah pilot FPV, apabila pesawat FPV kita menabrak pesawat lain diudara semisal Trike, pesawat latih, maupun helicopter yang sedang melintas

2.kita (pilot FPV) tau dari mana kalau areal terbang yg sedang kita jelajahi adalah area clear tidak ada penerbangan pesawat apapun yang melintas di area tersebut.

3.Berapa ketingian pesawat FPV yg diangap aman (kemungkinan kecil tidak akan bertabrakan atau menganggu jalur penerbangan pesawat lain (trike,pesawat latih kecil, helikopter maupun pesawat terbang lainnya ).
hal ini perlu untuk pemula FPV spt saya agar saya dapat meminimalisr resiko ketemu dgn penerbangan lain diketingian tsb.

4.apabila pesawat FPV kita melintas di areal militer seperti Halim (pangkalan TNI AU) ataupun yg terbang FPV di cikeas melintasi kediaman misalkan RI 1, apakah hal tersebut dizinkan secara secara protap pengamanan ?

5.Berapa jarak yg dirasa aman untuk menerbangkan FPV 2km, 5km, 10km atau 20 km

6.kalaupun harus izin, kepada siapa izin harus dilayangkan ?

saya sependapat dengan rekan sekalian di forum sementara belum ada kejelasan ttg pengaturannya, kita minimal mengetahui resiko menerbangkan FPV tsb, sehingga kita bisa meminimalisir bentuk kecelakaan yang mungkin akan terjadi, apesnya ya kita berurusan dengan aparat hukum, apabila kita menjelajah FPV kita ke area yang kita tidak paham yang ternyata area tersebut adalah area terlarang bagi umum untuk diterbangkan (pangkalan militer, lapangan udara)

begitu juga dengan kegiatan kita mendokumentasikan properti milik orang lain dari jarak dekat via udara, sepanjang tidak ada izin dan pengambilan gambar tersebut dipublikasikan, kita juga harus menyadari bahwa terbuka peluang u terjadinya pelangaran memasuki privat area milik orang lain (ada potensi pelangaran hukum disitu, apabila pemilik properti tidak berkenan).

mohon maaf tdk ada maksud u apapun, karena saya sendiri rencana mau nerbangin fpv ini heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

sekedar sharing saja, ttg potensial resiko yang mungkin kita hadapi, dengan tujuan u tetap berhati hati untuk meminimalisir potensi resiko tersebut agar tidak terjadi

soooo,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, tetap semangat, berhati hati, kenali resiko yang mungkin terjadi???


yuk kita belajar nerbangin pesawat FPV, ajarin dong

[Wind Raider]

[FPV masih di anggap taboo kali yah, lantaran masih baru (di Indonesia). Betul suhu eko, lebih aman pesawat FPV bahan gabus, berat ga sampe 2kg, cruising speed 20-40km/h, dibanding pesawat / heli giant scale dengan berat seabreg, kecepatan rotor 300kmh, cruising speed >50km/h.
Jadi POSITIF thinking aja, pilot FPV terbang jauh-jauh itu ngetest kemampuan aja, bukan untuk gagah2an gaya2an, ngga setiap terbang FPV selalu jarak jauh, kebanyakan terbang di jarak yang relatif aman dan ketinggian yang relatif aman, tujuan terbang FPV itu kan merasakan feel nyetir pesawat, dan menikmati pemandangan dari atas. Dan sebenernya terbang longrange itu ngebosenin, karena cuman lurus2 lurus aja, sampe failsafe atau gambar ilang (makanya ini buat ngetest kemampuan alat).
Yang udah terbang fpv pasti ngerasain deh, anakan mana, terbang jauh yg ngebosenin, atau terbang santai di sekeliling lapangan sambil menikmati pemandangan.

Dianggap taboo ?? Saya kira tidak .
Dianggap baru ?? Tidak juga sih ..
Gagah2an ?? Zaman sekarang mah asal ada uang aja , siapa juga bisa kok . Teknologinya pun sudah terjangkau .

Yang ditekankan disini adalah safety dan legalitas . Kita perlu saling mengingatkan .
Just my 2 cents ..

[stefendy]

ada bacaan menarik tentang FPV mungkin bisa di adopsi = http://www.fpvpilot.com/Pages/FPVPilotSafety.aspx

Dan ada FAA AC 91-57 = http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAdvisoryCircular.nsf/0/1acfc3f689769a56862569e70077c9cc/$FILE/ATTBJMAC/ac91-57.pdf

Safe flite,

[orchiplane]

hahaha, enakan di pinggiran jakarta pemandangan nya bagus

Selain itu penambah alat keselamatan adalah RSSI indicator, sangat berguna. jadi bisa tau kekuatan sinyal berapa volt. selain itu FrSky memiliki modul yg bisa bunyi kalo udah mulai lemah RC link nya :

Safety can be fun

:mtp Setuju sekali om Redblur...dari yang lain klo ada masukan tambahan spy lengkap..utk di Jkt saya stop terbang jauh deh..

Jadi kapan nih kita trip ke Bali, Lombok, Bromo, FPV-an di tempat yg sepi sambil menikmati pemandangan alam..

ikuut..