mandiridjaya wrote:iya betul Om engine TRX 2.5R memang temprament, klo panas sering mati dan susah idupnya kudu nunggu dingin...
Berarti pemuaian piston dgn silinder tidak sama (ada perbedaan material), disaat temperatur tinggi ada kebocoran hingga kompressi turun akibatnya mesin mati (susah hidup lagi), nunggu hingga dingin (piston & silinder rapat) barulah enginenya bisa hidup lagi.
