Grage Aeromodelling

flytosky wrote:saya ada. lengkap dengan add on. mau? pm alamatnya ya

Irvan, add on untuk FSX apa aja yach?

wah, sy mentok di FS9 pak. soalnya kompie saya jadoel sekali pak. hehehe

flytosky wrote:wah, sy mentok di FS9 pak. soalnya kompie saya jadoel sekali pak. hehehe

sebenarnya saya lebih suka maen FS9, sudah lebih familiar dengan instrument, GPS nya.
FSX kadang2 kalau window radionya nongol saya malah gak bisa pake mouse buat klik instrument pesawatnya.
Yang asyik di sana ada TRIKE......hehehheheh rasanya enak juga terbangun TRIKE.

Kalau FS9 ada add on apa aja ya?

@ om rpram, trike pake icom IC A3, lha untuk terbang ya buat dulu flight plan, t/o dari mana , trus l/d nya di mana, juga di hitung range dari pesawat kita dgn beban berapa kg perlu fuel berapa liter dan ada ga pompa pertamina di tujuan yg jual pertamax plus utk refuel lagi... ( kalo ga ada ya kirim ground crew buat kirim fuel...) .....agak repot ya..........juga harus lapor ke petugas / pejabat ybs ttg flight plan kita ini..juga jangan lupa faktor dari "mother of nature" = cuaca...........
...tapi habis baca ini jangan terus 'ground to zero" semangatnya ya........inilah dunia penerbangan, dimana 'sky is a vast place , but ,there is no room for error'

rpramusinto wrote:

sandiarta wrote:wadaauuhhh pusing mikirin freq nya...

@Pak Sinto: kalau mau dengerin pembicaraan pilot dengan ATC bisa di dengar di Microsoft Flight Simulator.

hihih ada yg mau minjemin game ini gak... soal'e ndak punya CD nya pak.. jadi malu..

saya ada....besok kalau mau ke cinere saya pinjemin(punya pak bima sih)

asik loooh!!

Itulah susahnya Trike, kalau mau terbang harus terjadwal dan dilaporkan ke Ketua Fasi setempat, nggak seperti kita naik motor bisa sekehendak.

Mengangkat postingan lama..., boleh khan....?

hanya ingin berbagi dari apa yang saya tahu dan itupun hanya sedikit, jika ada yang salah mohon di koreksi, dan jika sudah di bahas dan pada tahu mohon di maafkan.
Komunikasi antara ATC dan Pesawat di seputar airport di bagi jadi 2, yaitu bagian departure dan arrival

Arrival :
- Delivery : WIII_DEL (Jakarta delivery), bertugas mengrelease pesawat dari bandara asal
- Ground : WIII_GND (Jakarta ground), bertugas mengontrol pergerakan pesawat di darat di bandara tersebut diluar runway
- Tower : WIII_TWR (SOETA tower), bertugas mengatur pesawat yang berada/mau masuk didalam runway dan juga take off dan landing
- Approach : WIII_APP (Jakarta approach), bertugas mengatur lalu lintas pesawat yang sedang terbang baik inbound maupun outbond sekitar ... nm dan FL
( flight level / altitude di bawah ... feet , .... lupa)
- Center/Radar : WIIZ_CTR (Jakarta control), bertugas mengatur lalu lintas pesawat di daerah yg lebih luas dan lebih tinggi dari approach ( Indonesia di bagi jadi
3 FIR : Flight Instrument Region, Jakarta control, Ujung control, Biak control )

Arrival:

- Center/Radar : WIIZ_CTR (Jakarta control), sda
- Approach : WIII_APP (Jakarta approach),sda
- Tower : WIII_TWR (SOETA tower),sda
- Ground : WIII_GND (Jakarta ground),sda

Contoh komunikasi di bagian Delivery,

WIII_DEL
A/C : Jakarta delivery, GIA 2008 with information ALFA, at gate F42, request IFR clearance to WARR
ATC : GIA2008, Standby (atc checking his/her Flight plan)
A/C : roger, standing by
ATC : GIA2008, are you ready to copy clearance?
A/C : Affirm or ready to copy, GIA2008
ATC : you’re cleared to WARR, via HLM1J departure, rwy 25R, squawk 2500, init FL060
A/C : Cleared to WARR, HLM1J departure,rwy 25R, squawk 2500, init FL 060, GIA2008
ATC : Read back is correct, contact ground 121.60
A/C : contact Ground 121.60, GIA2008

Contoh komunikasi di ground,
A/C : Ground, GIA2008 request start and pushback
ATC : GIA2008, Start and pushback approved, report ready for taxi
A/C : Start and pushback approved, wilco, GIA2008
A/C : Ground, ready for taxi
ATC : Taxi via NP2 to holding point N1 rwy25R
A/C : Taxi via NP2, holding point N1 rwy25R, GIA2008
A/C : Ground, GIA2008 at N1 rwy25R, ready for departure
ATC : contact Tower 118.75
A/C : contact Tower 118.75, GIA2008

Demikian sedikit contoh tentang komunikasi ATC dengan Pesawat, sekali lagi mohon maaf bila sudah mengetahuinya

Salam..

ok om stefendy...,ini bisa menambah pengetahuan buat temen yg udah keracunan untuk terbang dgn ultralight aircraft alias naik peringkat..........