Grage Aeromodelling

didaerah kedoya / grenville masih sering denger .............." juuu...''iiiiiiiiiiiiiiii"..........yg jual pake grobak

iwan21 wrote:siap test lagi utk Sabtu pagi

semoga hasilnya sesuai harapan

bentuknya jd unik...
kurang selow apa karena wing nya kurang melengkung ya...
knapa ngga dicoba pake turbulator aja suhu...
lebih simpel....

manthaaaaab......!
maaf telat nyimaknya...

NF wrote:didaerah kedoya / grenville masih sering denger .............." juuu...''iiiiiiiiiiiiiiii"..........yg jual pake grobak

Kalo di Jakarta, sampe kepinggir kota masih ada pakde, tapi di Bekasi gak ada karena orang Bekasi gak kenal makanan ini
Kalo saya ke Jatinegara tempat or-tu ya masih ada

padahal kuliner ini enak dan 'seger'.................................ok ........lanjut ke topik 'bebibiii'...................monggo suhu

Maaf pak masih belum paham.

tujuannya di sayap ada ini untuk apa ?


apa itu membantu lift juga, apa bisa di terapkan di pesawat yang bukan micro seperti WD ?

ariebudi wrote:
bentuknya jd unik...
kurang selow apa karena wing nya kurang melengkung ya...
knapa ngga dicoba pake turbulator aja suhu...
lebih simpel....

target saya kayak si Rawit Midwing ini om terbangnya


cuman si Rawit belom pake wing slat, tapi baru test pake VG aja ( eh VG dg turbulator sama gak ya ?)

itwilly wrote:Maaf pak masih belum paham.

tujuannya di sayap ada ini untuk apa ?

apa itu membantu lift juga, apa bisa di terapkan di pesawat yang bukan micro seperti WD ?

menambah lift pada kecepatan rendah dan memperkecil stall speed,utamanya pada sudut serang tinggo ( high AoA) banyak dipake di pesawat2 STOL, terutama pesawat2 utk pertanian

aplikasinya pada pesawat STOL , bisa dibaca dilink dibawah
http://www.zenithair.com/stolch701/7-design-wing.html

wing slat = mirip flap ,posisi didepan LE , fungsi untuk nambah lift dgn asumsi airfoil jadi tambah "cekung"
turbulator = membentuk aliran udara yg searah menjadi 'bergolak' untuk nambah lift dipermukaan airfoil , hampir sama dgn vortex generator.
# wing slat dipakai pd sayap PZL 104 WILGA- GELATIK 35 (fix) dan pesawat jet komersial (variabel )

pakdhe NF...secara fungsi lebih efektif yang mana buat diaplikasikan dipesawat low speed...