MudBee Off Roader.... perlu jamu langsing....

[MrDoms]

Bee lagi Bee lagi....

Abis bikin nya gampang sih... udah ada panduan ukuran detail dari suhu Darwin... Trus saya pernah lihat gambar Bee ban guedhe... di internet... kemudian suhu Ary juga kata orang medan syor sama bee....

Demam baby plane sudah meracuni saya juga... akhirnya jadilah MudBee dengan Wing Span 60cm. Rencana mo bikin 50cm takut kualat sama suhu.... ternyata benar juga... proyek tidak bisa segera rampung.. perlu order power system yang ringan untuk mengejar AUW 200.... moga-moga bisa tercapai... tapi mungkin hanya mimpi... habis body+wing+ban off road sudah mencapai 106 gr....

Mungkin saya terlalu takut jadi body dan wing dilapisi kertas kraft timbal balik.... agar tahan banting jika terjadi crash... trus cat pylox juga mungkin sangat mempengaruhi beratnya...

Kalau pun hanya mimpi saya coba target wing loading tidak sampai 30gr/dm saja lah... trus pidah ke kelas foam biasa... hik..hik...

step pembuatan... konstruksi semua foam+kertas kraft trus di cat pake pylox... untuk stabil dan elevator pake poly...

[ajo.naim]

Hehehe Om Doms,
Selamat dan sukses dengan pesawat2 barunya....
Kok Babyplane nya mirip ya sama truk-truk yang mengangkut kayu logging buat salah satu perusahaan pulp di Riau itu ya ?

[Ary]

Beee never die...... ya itulah salah satu ciri seri bee ban nya seperti roda dump truk.... sip om Doms

[Ary]

Kemarin saya baru dari LHS , lihat ada ban foam size besar pikiran langsung ke lazy bee,langsugn saya beli,mumpung saya masih ada simpan plannya lazy bee....mudah2an bisa cepat jadi..

[MrDoms]

Ternjata MoedBee mesti ikoet therapi intensif oentoek menoeroenkan berat badan.

Sparepart oedah datang dari Hongkong, ternjata spek berat tidak sama dengan kenjataan. Broesless jang katanja berat 26 gr ternjata hanja berat broesless doang tidak ikoet spinner, ploeg, dan soepportnja.

Berat ban off road nja 12 gr sebidji...

Jang lebih koealat lagi, ternjata wing span tidak sapai 50 cm. Djadi wing load prediksi sekitar <35. Akoe tidak berani nerbangknannja... toenggoe ada djagoan terbang doeloe....

Soemary, MoedBee dengan ikhlas pindah kelas...


Berat total sekitar 240 gr... haroes ganti body... ban... + pandjangin wing span ke 60 cm....



All systems are working well... prop pake jang 7040.... esc12A.. batre 620mAh... RX micro... servo masih gede.. 10 gr x2...

[MrDoms]

setelah lama akhirnya mud bee langsing juga... namun itupun setelah sedot lemak abis-abisan dan operasi plastik tukar bodi... hehee... berikut petikannya...

1. Bodi ditukar, bahan utama tetap foam namun kertas kraft pelapis tidak doble sided dan diganti pake kertas kado yang silver... biar agak alloy look dikit... terus di spidolin bikin corak baut2 di sekujur bodinya...



2. Landing gear tetap dipertahankan, namun as yang dari baja 3mm diganti dengan carbon. Trus stopernya pake plastik saja.


3. Power plan tetap seperti yang dulu, pake mikro brushles takut nggak kuat. Servo diganti dengan yang 4 gr. Total AUW akhirnya pas pasan sekali (199.5 gr) lebih lingan 0.5 gr dari standar berat baby yang sehat... hehehehe

[Ravenchan]

pak Doms dah kursus sedot lemak pesawat ya.. imut langsing yang satu ini.. nothing i can say... tunggu review terbangnya nih.. mirip lazy bee

[Wind Raider]

Udah minum jamu "buyung upik" rupanya ...
Hati2 jgn salah minum .... ada jamu gemuk dan jamu kurus
Jangan sampai .... " Jamu buyung upik menguruskan yg kurus menggemukkan yg gemuk ... kan bisa berabe ... "

teknik alloy look mantap pak .... makin bikin makin scale si bapak ini ... ehm ehmmm ...

[iwan21]

Melihat ukurannya yg buntek gitu , ini pastinya bakalan gesit terbangnya (kalo enggak mau dibilang susah he he he he..) apalagi dg asumsi wing area yg 720cm2 (saya kira2 dari foto,wingchord sekitar 12cm) dan berat 199.5gr, maka dg wingloading yg 39.9gr/dm2 pastinya enggak bisa diajak terbang slow nih....

[joko]

menilik konstruksinya yang heavy duty...cocok juga buat pilot yang mau naik kelas, sekaligus mengasah jempol..
Saran saya dudukan batere dibikin empuk biar baterenya gak benjol-benjol..he...he...he...