mohon bimbingan mau konversi os10

[dadangsuryana]

misi om suhu aero mohon bimbingan nya mau konversi cesnia dengan spek:
wing span :980mm
lenght :860mm
weight :560gr
kira kira mumpuni ga dengan spek di atas sebelum nya saya ucapkan terima kasi

[dadangsuryana]

mau konversi dengan os 10

[Arya m 1991]

Pernah nanya ke LHS bandung OS10 max auw 1kg'an
Tw bener tw ngga, entah pake prop brp inch / brp % nitro yg d pake
Tp dengan spek itu sy rasa bisa,
Malah sy bikin pesawat coro dg bobot 900gr spek ws 100cm fuse 75, msh bisa terbang dg motor Tpro black 2408-21 walau maksa,, kalo pake OS10 pasti anteng, cuma sy udh order AP.15 utk di conversi, mau beli OS10 mahal euy...

Kalo ga slh ada di youtube cessna artech ws 980 convert OS10, ngebut banget terbangnya seolah over power, coba deh liat

[opikandy]

sedikit masukan om

saya pernah convert cesna 182 dengan spek yang sama dengan ap hornet .15

berat ap hornet .15 150gr

terbang bukan seperti layaknya pesawat trainer om, tetapi sudah seperti pesawat racer

Berat os .10La 112gr, belum termasuk fuel tank dan accesoriesnya

semoga dapat membantu

salam

[Arya m 1991]

Bner tuh jd bkn trainer lg, jd pylon
Kalo mau anteng pake GP.07 selayak dg 2408
Mending yg OS10 ke model lain, tp terserah sih kalo suka kebut2'an ya ok ok aja, hehehehe

[dadangsuryana]

terimakasi banyak om atas saran nya,,mungkin mau coba dulu ke cesnia,.

[Arya m 1991]

Iya gpp coba aja dulu...
Beli brp itu OS10LA?? Trus LHS mana?

[dadangsuryana]

Beli di hs bandung.om kemaren tinggal 2 doang lagi laris yg kecil kata nya buat pes cl,apa emang karakter engin kecil ya om susah hidup dan susahngilangin gelembung udara di slang.mohon bimbingan nya barangkali ada susu suhu yg pernah konnvert pake engin kecil saya ucapkan terimakasi.

[Arya m 1991]

Masa sih OS10 susah nyala'y??
Pnya sy engine .15 mudah start'y cuma di colek trus pake fuel oplos

[dadangsuryana]

Sekarang udah gampang nyala om,cuma masalah nya susah ngilangi gelembung diselang apa karna tang fuel keci gitu belum ketemu mohon solusi nya,