Teman2 aeromodeller, mau nanya nih, saya punya Hirobo Shuttle Plus + Engine OS .32 SX-H, Gyro GY-401.
Pertanyaan saya :
Karena heli ini "kalem" banget, ada nggak sih tips or trick or option parts yang harus di add-on biar dia sedikit rada "galak"?
Soalnya saya mainin elev + ail rada2 "hardcore" dianya mah gak mau langsung nurut....
kemaren saya sempet ditawarin : ada option parts SWM Kit dari Hirobo yang bikin servo2 ail + elev jadi push-pull system, ini nolong gak? kalo ganti flybar paddle pake yang ultra light gimana?
Oya sekedar info, Shuttle ini tail servonya udah saya pindahin ke tail-boom, sebelumnya kan servonya di depan ("kumpul" sama temen2nya), duh sebelum dipindah ke belakang, muterin rudder bisa 2 hari kali! Boyo` banget! Tapi sekarang lumayan cepet semenjak dimutasi ke belakang....
Tanya Soal Hirobo Shuttle Plus
Moderators: ferry, sahid, handoyo6299
- arief
- Airman First Class
- Posts: 60
- Joined: 29 Jan 2007, 01:26
- Location: Jakarta
- Contact:
- andre77
- Technical Sergeant
- Posts: 388
- Joined: 17 Jan 2007, 14:38
- Location: BANJARMASIN
- Contact:
Urun rembuk nih klo masalah di respon cyclik yang sangat berpengaruh menurut saya adalah flybar padle dan karet dumper pada rotor head,jadi klo mau respon lebih galak coba ganti flybar padle pakai yg ultra light dan karet dumper pada rotor head ganti dengan option yang lebih keras.dan tentunya juga travel servo mesti di perbesar,pasti deh jadi galak tuh heli
- odie
- Senior Airman
- Posts: 115
- Joined: 06 Jul 2007, 00:43
@ mas arief & @ mas andre 77 :
salam kenal mas andre77 (btw "77" ni tahun lahir ya? hehehe ), ok deh, saya mau coba pake paddle yang light-weight. kemaren sih saya udah pegang2 ultra light weight paddle punyanya Raptor (kayaknya sih sama2 aja), tapi gak saya bayarin karena gak terlalu yakin bakalan ngaruh. trus kalo rubber damper buat shuttle saya gak yakin hirobo ada optionnya, kecuali pake merk laen kali ya? trus kalo servo travel udah paling maksimum benerrr (kecuali elevator ya, dia kalo full ada mentoknya kena linkange laen), udah 140%, mentok tok tok!
mungkin saya juga mau coba ganti servo ail & elev, sesuai anjuran mas arief, kayaknya kalo pake hi-speed pasti ada peningkatan performa...
thanks berat ya semuanya....
salam kenal mas andre77 (btw "77" ni tahun lahir ya? hehehe ), ok deh, saya mau coba pake paddle yang light-weight. kemaren sih saya udah pegang2 ultra light weight paddle punyanya Raptor (kayaknya sih sama2 aja), tapi gak saya bayarin karena gak terlalu yakin bakalan ngaruh. trus kalo rubber damper buat shuttle saya gak yakin hirobo ada optionnya, kecuali pake merk laen kali ya? trus kalo servo travel udah paling maksimum benerrr (kecuali elevator ya, dia kalo full ada mentoknya kena linkange laen), udah 140%, mentok tok tok!
mungkin saya juga mau coba ganti servo ail & elev, sesuai anjuran mas arief, kayaknya kalo pake hi-speed pasti ada peningkatan performa...
thanks berat ya semuanya....
- andre77
- Technical Sergeant
- Posts: 388
- Joined: 17 Jan 2007, 14:38
- Location: BANJARMASIN
- Contact:
Perubahan yang paling extrem dari ultra light padle, coba ada ganti ultra light padle sebelum ganti yang lainya dan rasakan perubahannya, trus soal pemakaian karet dumper yang lebih keras untuk rotor head hirobo itu anjuran dari master heli Indonesia(made pasuatmadi), klo udah pake ultra light padle gak perlu servo travel yang terlalu besar udah sangat terasa banget galaknya heli kita.
selamat mencoba
selamat mencoba
- arief
- Airman First Class
- Posts: 60
- Joined: 29 Jan 2007, 01:26
- Location: Jakarta
- Contact:
kalo saya gak salah inget, flybar paddle di shuttle ada besi pemberat, kalo dilepas apakah akan setara dgn light weight paddle?
percobaan lainnya, ganti flybar dgn yg lebih panjang supaya jadi agresif. saya lupa, ini option utk shuttle atau sceadu.. hehehe
kalo mau memperkeras karet dumper, coba aja tambah 1 karet O-RING atau washer di masing2 blade holder
percobaan lainnya, ganti flybar dgn yg lebih panjang supaya jadi agresif. saya lupa, ini option utk shuttle atau sceadu.. hehehe
kalo mau memperkeras karet dumper, coba aja tambah 1 karet O-RING atau washer di masing2 blade holder
- odie
- Senior Airman
- Posts: 115
- Joined: 06 Jul 2007, 00:43
- arief
- Airman First Class
- Posts: 60
- Joined: 29 Jan 2007, 01:26
- Location: Jakarta
- Contact:
- andre77
- Technical Sergeant
- Posts: 388
- Joined: 17 Jan 2007, 14:38
- Location: BANJARMASIN
- Contact: