Blade Tracking
- Sulistiyo
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1133
- Joined: 09 Jul 2007, 15:15
- Location: Cikarang Baru Jababeka
Blade Tracking
Penyebab Blade tidak segaris pada saay rotary (Tracking) apa aja yach...? trus trus solusinya gimana yach?
Yang udah saya lakukan :
1. Balancing Blade
2. Balancing Fly Bar
3. Sedikit utak atik linked
hasil blade masih tracking
Yang udah saya lakukan :
1. Balancing Blade
2. Balancing Fly Bar
3. Sedikit utak atik linked
hasil blade masih tracking
- sudjai sarmo
- First Lieutenant

- Posts: 2597
- Joined: 30 Jan 2007, 04:37
- Location: Banjarbaru.
- Contact:
- Yudha
- First Lieutenant

- Posts: 2732
- Joined: 01 May 2007, 15:20
- Location: Medan
- Contact:
Re: Blade Tracking
Sulistiyo wrote:Penyebab Blade tidak segaris pada saay rotary (Tracking) apa aja yach...? trus trus solusinya gimana yach?
Yang udah saya lakukan :
1. Balancing Blade
2. Balancing Fly Bar
3. Sedikit utak atik linked
hasil blade masih tracking
Halo bung xion, saya coba membantu ya, selain 3 poin diatas penyebab tracking bisa karena :
1. Baut blade grip longgar.
2. Lubang baut pada bilah blade sudah oblak.
3. Karet damper/donut pada main rotor hub tipis sebelah atau putus.
4. Baut spindle kendor.
5. Spindle bengkok.
Semoga membantu
- coyo
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1494
- Joined: 17 Jan 2007, 17:00
- Location: Kota Jababeka, Cikarang
- Contact:
- andre77
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1472
- Joined: 17 Jan 2007, 14:38
- Location: BANJARMASIN
- Contact:
Re: Blade Tracking
Sulistiyo wrote:Penyebab Blade tidak segaris pada saay rotary (Tracking) apa aja yach...? trus trus solusinya gimana yach?
Yang udah saya lakukan :
1. Balancing Blade
2. Balancing Fly Bar
3. Sedikit utak atik linked
hasil blade masih tracking
Mesti menggunakan pitch gauge dengan cara mengukur pitch blade kanan dan kiri harus mempunyai sudut yang sama.
- Sulistiyo
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1133
- Joined: 09 Jul 2007, 15:15
- Location: Cikarang Baru Jababeka
@P'De Ja'i.... thanks Pa De, akan saya check lagi
@Bang Yudha.... Point 1,2 Ok point 3. kondisi masih bagus tapi akan saya ganti yang baru. Point 4 setahu saya memang harus kendor tapi ngga oblak biar beban swashplate ngga berat. point 5. Spindle masih baru
@Om Coyo... iya nih om belum kesampean maen ke MGT2... tiap minggu pagi ya om
@Om Andre... Pitch Gauge Homemade..... Minimalis....
@Bang Yudha.... Point 1,2 Ok point 3. kondisi masih bagus tapi akan saya ganti yang baru. Point 4 setahu saya memang harus kendor tapi ngga oblak biar beban swashplate ngga berat. point 5. Spindle masih baru
@Om Coyo... iya nih om belum kesampean maen ke MGT2... tiap minggu pagi ya om
@Om Andre... Pitch Gauge Homemade..... Minimalis....
- Syafik
- Brigadier General

- Posts: 7946
- Joined: 22 Jan 2007, 13:24
- Location: Gresik - Surabaya
- Contact:
Blade tracking kadang gak keliatan kalau pake pitch gauge, karena beda sedikit aja sudut antara blade gip kiri dan kanan akan terjadi tracking...
Solusinya harus disamakan dengan memutar link rod yang menghubungkan ke blade grip... mana yang lebih tinggi tracknya itu diperpendek... begitu juga sebaliknya
Solusinya harus disamakan dengan memutar link rod yang menghubungkan ke blade grip... mana yang lebih tinggi tracknya itu diperpendek... begitu juga sebaliknya
- andre77
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1472
- Joined: 17 Jan 2007, 14:38
- Location: BANJARMASIN
- Contact:
- Mukti
- Senior Airman

- Posts: 215
- Joined: 19 Jan 2007, 13:17
- Location: Bekasi
Pitch gauge penting untuk patokan awal (Pastikan di 6deg setengah throtle di mode normal). Berikutnya wajib trimming waktu terbang. Pastikan blade diberi tape diujungnya, satu merah satu biru. Hoverkan heli lihat blade yang tracking. Kalau yang merah di atas kurangi pitchnya, kalau yang biru di atas kurangi pitchnya (dengan memutar linkage rod yang ke blade holder - dipanjangin atau dipendekin tergantung helinya - lihat manualnya). Kemudian hoverkan kembali kalau masih track setting lagi. Pastikan hover stabil di setengah throtle, kalau kurang atau lebih dari setengah berarti tadi salah pilih blade yang diadjust.
- andre77
- Senior Master Sergeant

- Posts: 1472
- Joined: 17 Jan 2007, 14:38
- Location: BANJARMASIN
- Contact:
kalo saya pribadi lebih suka seting blade saat idle up throtle 50% dan pitch 0deg dan up throtle 10-11 deg demikian juga saat down throtle -10 sd -11.setelah kita dapat pitch yang sesuai dari blade kiri dan kanan untuk seting normal mode kita tinggal mainkan pitch curve aja.jadi saat heli inverted juga kondisi blade tidak bakal traking ini kesimpulan yang saya dapat setelah barusan belajar seting heli CCPM dengan bertanya ke pada suhu tentunya salah satunya om Irsan yang sudi membalas SMS saya tengah malam.