minta pendapat soal mesin GMS 50 dan 61

[flytosky]

teman teman yang pernah pake dan udah pengalaman dengan engine, mohon masukannya dong...

gimana sih karakteristik, keuntungan dan kelemahan dari mesin GMS 47 dan GMS 61? output power apakah bisa menyamai OS 46 dan 61?

thanks

notes : sekedar tambahan
GMS 47
Displacement (cc) : 7.72
Bore (mm) : 22.4
Stroke (mm) : 19.6
Output (PS or BHP/rpm) : 1.47/15,000
Practical Range (rpm) : 2,000-16,000
Weight (g) : 475

GMS 61
Displacement (cc) : 9.97
Bore (mm) : 23.8
Stroke (mm) : 22.4
Output (PS or BHP/rpm) : 2/15,000
Practical Range (rpm) : 2,000-13,000
Weight (g) : 550 w/o muffler

[justinus]

Yang pasti, GMS bukan tandingan OS.

[sudjai sarmo]

Mesin merek apaun kalau digunakan sesuai prosedur pabrik pembuatnya akan memberikan unjuk kerja yang seperti kita kehendaki. Tidak mungkin pabrik membuat mesin asal2an yang pada akhirnya nanti pasti akan ditinggalkan oleh customernya. Kadang2 user hanya kenal mereknya saja, apalagi yang sudah fanatik pada satu merek tertentu pasti akan mati2an membela merek tersebut. Engine merek apapun tetap harus melalui prosedur breakin sebelum kita operasikan, setidak2nya memerlukan 5jam idle dengan bahan bakar non nitro sudah memadai. Engine OS pun kalau prosedur breakin tidak kita lakukan pasti unjuk kerjanya jelek.
Kita beli engine kan untuk unjuk kerjanya. Yang mahal tentunya bukan yang terbaik tetapi yang terbaik tentunya memang mahal.

[Ary]

Setuju pak Sud'jai....begitulah pengalaman sy juga....Break in penting skl..menentukan unjuk kerja mesin apapun ..
Untuk penggunaan harian, trainer...sport model ...GMS pasti sudah mencukupi..
Paling tidak dalam masalah harga, OS tdk ada apa apanya dibandingkan GMS..

[flytosky]

jadi? pantas dicoba, atau sebaiknya kalo emang kepepet aja? ada temen yang menyarankan pake itu GMS aja, tapi ada juga yang menyarankan pake OS dengan alasan investasi jangka panjang.

bagaimana dengan performa head to head antara GMS 47 dengan OS 46 dan GMS 61 dengan OS 60? apakah seimbang atau GMS keteteran?

[sudjai sarmo]

Saya pakai GMS sudah 3 tahun kok masih thok cher powernya masih oke banget, saya juga punya OS 46 yang baru 2 tahun tapi tenaganya sudah loyo. Merek bukan jaminan.

[justinus]

Terbangnya sudah bisa apa? Dan mau terbang apa? Memang merk tdk perlu diadu. Sesuaikan dengan kemampuan kita saja. Kalau belum kompetisi memang belum kelihatan, kalau sekedar fun saja.

[beta_james]

Saya dapat masukan ddari temen di cibubur klo mesin GMS cukup baik hanya pada saat breakin yang betul2x diperhatikan, klo bisa pada saat breakin masuk di idle aja dan dibuat sereach mungkin dan dilakukan sebanyak 4 tangki, setelah itu baru di tangki kelima dibuat full power tapi sereach mungkin, dan saya lihat selama ini pada saat menghidupkannya tidak susah, oh ya bahan bakarnya yang 0% nitro ya, selamat mencoba

[flytosky]

waduh...proses break in, bisa ga kita minta bantuan lhs tempat kita membeli? bukan kenapa, sy single fighter disini, tiada kawan tiada lawan. (halaaah).

[justinus]

Memang perlu cari lawan dan kawan. Proses breaking in memang proses yang paling menentukan umur mesin. Biar OS kalau break in nya salah juga loyo.